torsdag 31 augusti 2017

Reportage x 2

Hittade denna mycket fina film från SM 1992. En del gokartkändisar är med, Janne Svanenby från Umeå och Maria Sjölander från Örnsköldsvik. Sedan nämns ett namn som fortfarande är aktuellt i gokartsammanhang Marie Radne. Håll till godo med en trevlig film.

I tisdagens VK finns ett reportage om Greta Rosén från Umeå som vunnit DM 2017 i Micro.


tisdag 29 augusti 2017

Rotax info och tips

En ny informationsfilm från Rotax om hur du ändrar när avgasventilen ska öppna.

Hösten smyger sig på, åtminstone i norra Sverige så kom ihåg att släppa ut kylarvattnet. Det var bara 2 plusgrader i Umeå under natten mot söndag. Cylindern går oftast att svetsa sedan den frusit sönder men bra för prestandan är det nog inte.


tisdag 22 augusti 2017

Rotax tips

I denna film får man tips kring tändstift.

fredag 18 augusti 2017

Den lever !!

Antons första gokart en begagnad Cadetti med nr 31 ser ut att leva fortfarande efter 11år. Och ögonen på fram bumpern är också kvar. Kolla in på Facebook.


torsdag 17 augusti 2017

NC mästare i S125 2017

Norrbottens Kuriren har gjort ett fint reportage om Emil Piekkola, håll till godo.

http://www.kuriren.nu/nyheter/lulea/emil-piekkola-gokartmastaren-nm4619122.aspx

måndag 14 augusti 2017

NC final 2017

I lördags gjorde Börje och Anton ett gästspel i Norrlandscupens finaltävling i Voullerim. Normalt i år har Anton kört Rotax Max Challenge (RMC) som går över hela landet. Anton och Börje steg upp normal älgjaktstid och körde upp till Vuollerim i Norrbotten.

När de kom upp var banan blöt från nattens regn så de två träningarna på morgonen gav ingen informantion om hur karten skulle ställas in eller spårval. Till tidskvalet hade banan torkat upp och Anton fick känna på den stora fördelen i grepp med att köra på LeContdäck som används i Norrlandscuppen jämfört med de lite halkigare Mojodäcken som används i RMC-serien. Trots de helt nya förutsättningarna lyckades Anton ändå med att bli trea i tidskvalet. I första kvalet blev han också trea men vi såg att han tappade i slutet på rakorna mot de som körde med Vortexmotorer så till andra kvalet drevades karten om med två kuggars mindre bakdrev. Sedan kom framgångarna, etta i kval 2 med 25 meter, etta i förfinalen med 50 meter och etta i finalen med 50 meter.

Sedan kom det jobbiga efter prisutdelningen med att köra hem till Umeå, de var tillbaka hemma vid 23:30 trötta men glada.


Rustan köpte hela paketet med träning på fredagen, tävling och bankett på lördagen. Trots att vi gjort en hel förbättringar på motorn med annan cylinder och testat ut inställningar fick han ingen riktig fart utan låg bland de tvåsiffriga på träningarna. Tidskörningen gick inte heller bra utan han fick starta 12:a. Där blev det två placeringar upp i första kvalet och tre i andra kvalet. I förfinalen slutade han 9:a vilket gav några poäng att ta med sig till totalställningen i NC. Finalen gick ytterligare lite bättre med en åttonde plats som gav några poäng till att ta med sig som gjorde att han slutate 6:a i totalen. Tidigare år hade vi varit helt nöjda med den placeringen men med tanke på hur få det varit som kört Senior 125 i NC är vi bara halvnöjda.
Att åka till Vuollerim är en upplevelse, för mitt ute i ingenting finns en av Sveriges finaste kartingbanor. De har t.o.m. tält på banan för funktionärerna som skyddar mot antingen sol eller regn vilket som nu SMHI bjuder på. De finns alltid god mat, trevlig personal och så Tommy Sundgren förstås. På banketten fick han dagens längsta applåd och stående ovationer. Vi rekommenderar alla att ta vara på möjligheten att åka till Vuollerim.





måndag 7 augusti 2017

RMC i Lidköping

Under fredag, lördag och söndag var Anton och Börje i Lidköping för att köra RMC sex och sju. Fredagen var vikt åt träning för alla och det behövdes verkligen när Lidköpingsbanan är väldigt tekniskt svår, tyvärr regnade det nästan hela dagen så det blev bara två heat med torr körning runt banan för Anton. Däremot fick vi träna regnkörning resten av dagen med dom nya regndäcken från Mojo vilket verkligen var behövligt när det var länge sedan Anton körde på regn.

Att starta lördagens tävling med bara två träningspass och en Warm up på morgonen var alldeles för lite på den tekniska banan för att Anton skulle hitta runt med rätt spårval och bromspunkter.  Hela lördagstävlingen var på något vis stolpe ut hela tiden. Enda fördelen var att vi lärde oss ställa in karten för banan som har mycket mer grepp i asfalten än vad vi är vana vid från Norrland. En rolig sak var att vi var snabbare än Prins Carl-Philip Bernadotte som var med och körde Rotax Max DD2. Placeringen vill vi helst glömma, men vi var inte sist i alla fall.

Till söndagens tävling hade vi ändrat på ytterligare ett par inställningar och lyckades med att sätta 12:e tid i tidskörningen av 28 startande. Sedan abonnerade Anton på plats 12 resten av dagen, han startade som 12:a i båda heaten, i förfinalen och slutade som 12:a i finalen vilket vi är mycket nöjda med när det är dom bästa i Sverige vi tävlat mot och det dessutom var första gången i Lidköping för oss.

Antons kart nr 27 med reservframbumpern.