I lördags blev det isbanepremiär och att göra den i början på december är rekord. Vi körde en hel del och det var kul som vanligt men tyvärr började det komma upp vatten på isen och om det går som det brukar i Överboda kommer det inte gå att köra mer denna säsong. Men vi hoppas på andra banor.
Lånad bild eftersom jag glömde fota under tiden vi körde.
När det började mörkna vilket det gör tidigt så här års kom det dit två såna här.
https://youtu.be/mBkGlreVUdA
Igår söndag åkte vi upp till Skellefteå som i vanliga fall är en sträcka på ungefär 1,5 timme men nu när det är vägarbete mellan Djäkneboda och Bygdeå med omledningar och trafikljus tar det över 2 timmar, klart irriterande men vi får hoppas att det blir en bättre väg där när det blir klart. Banan i Skellefteå är den snabbaste i Norrland och innebär även rejäl inbromsning, velodrom och start i uppförsbacke. Vi började med att köra in vår gamla Vortexmotor som blivit helt renoverad. Den fungerar bra men vi fick den inte till att gå bra ut ur kurvorna. Få se vad som finns att hämta ur den men annars är det ju den nyare RTZ som vi kommer använda. Våran Unipro ville heller visa några varvtider.
Annars var det roligt att träffa alla förare, mekaniker och hang-arounds efter en instängd vinter.
Vi har hört att det ska finnas en ny regel för ljuddämpares vikt om det ryktet stämmer väger våran drygt 400 gram för mycket.
I lördags körde vi isbana för tredje lördagen i rad. Hittills har vi varit på samma ställe men vi hade bud om en annan bana men där gick traktorn som plogade genom isen. Isarna är förrädiska på många ställen denna vinter. Hur som helst så skötte sig Celican bra men avgassystemet började läcka i flexröret så lite mekning blir det i veckan. Vi funderar på att köra Kalldraget nu på lördag.
