måndag 31 augusti 2015

Säsongen 2015

Varken Anton eller Rustan placerade sig bättre i sammandraget är förra säsongen, dels beroende på hårdare konkurrens, i princip var det 20 förare inom sekunden på tidskörningen både i Luleå och Ö-vik. Dels beroende på motorstrulet som varit under året mycket eftersom att EVO-kittet hållit låg kvalitet. Nog för att det finns de som varit mer utsatta än vi men vi har fått vår beskärda del. Dels beroende på att starterna med korridor gör att det blir mer startkrascher och de som startar i ytterspår väldigt ofta hamnar i trubbel.

För Antons del har årets NC varit både upp och ner. I början av säsongen fungerade allt med både körning och kart. Tyvärr blev Anton av knuffad i två finaler och lyckades dessutom köra av i en tredje alldeles själv. I slutet av säsongen var det tvärt om, varken kart eller körning fungerade riktigt men inga av knuffningar eller andra incidenter på banan. Sjundeplatsen får vi väl vara rätt nöjda med trots allt. Att det strular med de nya EVO prylarna i Rotax är rätt jobbigt när det skapar ytterligare en sak att hantera under tävlingarna. Nu får vi börja fundera på hur vi skall lyckas ännu bättre nästa år, kanske ett nytt märke på karten. Den vi kört med i år är redan såld till en debutant, roligt att det finns tillväxt även i Rotax Max.

Rustan har varit lite ojämn och kört bra vissa dagar, ibland har han varit opeppad och mekanikern har inte heller varit riktigt på och då har körningen inte stämt. Tävlingen som gick som bäst blev ett lyft första dagen men när motorn skar andra dagen blev det lite antiklimax. Nu blir det ett skönt uppehåll från kartingen och så får vi se om det blir något mer tävlande framöver. Det finns ju annat i livet att prioritera.

Här kommer några bilder från NC-finalen i Varggropen i Ö-vik.





söndag 30 augusti 2015

NC finalen 2015

Rapport kommer.
Rustan i förgrunden med Jenny bredvid sig och Anton skymtar längre bak.

måndag 24 augusti 2015

NC 7 Luleå

NC tävlingen i Luleå gick inte som planerat. Det var ruskigt tight och i tex tidskörningen var det 19 förare inom en sekund.
Rustan hade inte direkt någon fart och hamnade i trubbel flera gånger under dagen och i finalen kom han sist av de som tog sig i mål.
Anton hade lite mer fart men fick inte heller det att stämma helt under dagen och slutade sexa vilket är okej med tanke på omständigheterna.
Till helgen blir det nya tag i finalen i Ö-vik. Vi ses där.
Vi har ju haft problem med EVO kitten precis som många andra Rotax i år. Vi hittade följande artikel från Rotax som visar hur man skall minska på problemen med kabelstam och elsystem 

onsdag 19 augusti 2015

Inför de sista tävlingarna

Rustan har fått tillbaka sin motor efter renovering pga vevstakslagerhaveriet i Östersund. I torsdags förmiddag började vi med inkörning enligt Rotax rekommendationer. På kvällen åkte vi till Övik med Anton och Jenny och tränade i Varggropen. Det gick riktigt bra och alla tre hade varvtider inom tiondelen trots att det skiljde 4 kuggar i drevningen mellan kartarna.


Igår var Rustan och Jenny och tränade hemma på Alvik och det gick fort då också. Albin var där och gick ut på banan och kollade körningen och kunde tipsa om både bromspunkter och spårval.


En filmsnutt fick vi också med oss från Varggropen.




söndag 9 augusti 2015

Rotax träning på Alvik

Idag var det tre Rotax Max och tränade på banan. Det är roligt när det går att få till. viket inte är så ofta numera när förarna har en massa andra intressen, jobb och flickvänner att synka med. Har vi flyt kommer Rustans nyrenoverade motor på måndag och vi kan börja köra in den och kanske åka och träna i Ö-vik inför den kommande NC-finalen.