Lite bilder från Rasbotävlingen som utlovat.

Rasbotävlingen blev inte riktigt som vi hoppats. Det var nästan inget som fungerade som det skulle för Anton Och Rustan. Trasslande pedaler, bromsar som låg på, påkörningar, fel justerade motorer och så vidare, listan kan göras lång. Bästa UAK:are blev Alexander som bärgade en 16:e plats trots att han var den ende som körde med R85:an, Rustan slutade på 18:e och Anton på en 22:a plats bland 27 startande.
Förklaringen till alla problem är nog helt nya kartar och en ny klass. Men vi kommer igen till nästa tävling. Det är bra att ha gjort bort rattrosten i en tävling som inte ingår i Norrlandscupen.
Några saker vi reagerade på under tävlingsdagen var, line up var fördelat i två delar så de som startade på platserna över 20 fick stå i två köer vid sidan om. När heaten flaggades av slängde sig föräldrar och mekaniker in i stoppfållan innan alla kartar hade stannat eller ens kommit in i stoppfållan, som för övrigt var väldigt bred och skum, som tur var fick ingen benen klippta när vi var där. Det fanns också väldigt få toaletter och hamburgerkön gick i kors. Det kostade 200 kr att träna dagen innan. Det gick att betala startavgiften via nätet och det är väldigt smidigt. Solen sken hela dagen från en klarblå himmel.
Några bilder kommer snart och om ni som läser det här vet var fotografen som var på plats publicerade sina bilder får ni gärna meddela oss.

Då är inkörningen avklarad av 95:a motorerna.
Som ni ser är kartingsäsongen på gång på riktigt i Umeå även efter en sån här vinter med metervis med snö.

Full fart i garaget, ju fler som hjälps åt desto roligare.

Nu börjar det likna finish på vår kart också. Börje har hjälpt till med allt möjligt bl.a dekalat och krängt på däck. Jag har gjort fästen för kedjeskyddet och ljuddämparen, borrat i den nyplastade stolen och fyllt upp bromsvätska.

Den nya overallen har kommit och den matchar hjälmen väldigt bra.
Vi var också förbi banan här i Umeå men det krävs några dagar till med värme för att man ska kunna köra där. I alla fall om bara ska köra in en motor eller så. Om man ska stå på är det mycket snö runtomkring som måste tina bort först.

Nu har vi fått hem våra nya depåtält från DBR racing. Vi provade ett likadant tält i fjol som var svart men både Börje och Rikard har blivit för gamla att jobba i ett svart tält. Det blir alldeles för mörkt för våra gamla ögon. Så när det nu fanns att köpa vita, så slog vi till på en gång.

Dyrt med förare som växer

Nu har hjälmen vi beställt kommit. Jag valde Marushin bla för att den väger 1050 gr, visiren är lätta att byta och dessutom inte kostar skjortan.

Antons gokart börjar vara klar för tävling, vi har vägt in den så att den väger drygt 120kg som är ”mini” vikten i klassen Mini. Vi har även justerat så att den väger lika mellan höger och vänster sida. Viktfördelningen mellan fram och bak har vi lyckats att få till enligt instruktionerna från CRG, 43% fram och 57% bak. Vi kommer nog att bli tvungna att ändra under säsongen när Anton växer så att det knakar nu. Det som fattas just nu är att få tillbaka tävlingsmotorn från renovering hos våran motorguru Kurt.
Rustans gokart är helt nerplockad. Ramen är riktad i Börjes riktbänk. Tyvärr upptäckte vi sprickor i hjullagerfästet vänster bak. Det blir väldigt belastat eftersom bromsoket sitter där. Förhoppningsvis kommer Bruno på Sävarsmedjan kunna få till det. Annars så håller vi på med lite andra jobb som att ta bort limrester från boxarna, lacka ramen och plasta sprickorna i stolen.
Vi har också fått med oss en UAK:are till Rasbo och det är Alexander Åström som också ska köra Mini i år.