lördag 28 juni 2014

Östersund NC 4

Rustan startade 3:a i finalen med Anton snäppet bakom. Tyvärr blev det strul två gånger om och Rustan slutade 7:a. Anton höll sin 4:e plats hela vägen över mållinjen med finalen näst snabbast varvtid. Alfred kunde inte försvara sin ledning när Tommy satte fart och kom tvåa.
Nya tag imorgon när det verkar bli regn.

tisdag 24 juni 2014

Vädret till helgen

Om man ska tro på Smhi så kommer det bli skapligt väder vid helgens två tävlingar i Östersund.

lördag 21 juni 2014

Karting SM

Ni som har VK plus kan läsa om Karting SM idag.

fredag 20 juni 2014

Bromsar ännu en gång

I veckan har det mekats i teamet med bromsar och igår på träningen kunde grabbarna börja känna på grejerna. Anton satte sina Righetti Ridolfi i arbete direkt medan Rustan provade sina Magura lite mer successivt. Båda grabbarna var helt överens om att deras nya bromsar var betydligt bättre än OTK orginal.

onsdag 18 juni 2014

Vuollerim NC 3

I helgen som gick var det tävling i Vuollerim. Banan ligger alldeles i skuggan av kraftverket Letsi. I år släppte de rejält med vatten så det låg som ett bakgrundsbrus hela tiden. Det är alltid roligt att komma till Vuollerim eftersom det alltid har blivit någon förbättring sen året innan. Till i år hade de byggt ett nytt hus för serveringen och flyttat toaletterna ifrån själva depån och det var riktigt bra. En sak som man hoppades skulle vara den stora förbättringen var förkortningen av banan där man skippat en kurva men resultatet blev inte vad man tänkt eftersom den nya delen och dess anslutningar till övriga banan var alldeles för ojämna. På lördagen beslutades det att köra på den vanliga banan och skippa den nybyggda delen.
För RA Racing har det börjat gå bättre och bättre. Anton låg lite efter under träningarna i helgens tävling när vi inte hade riktig koll på framför allt drevningen. Det visade sig så sent som i finalen att 79 kuggar var optimalt. Tidkörningen fungerade inte så bra för Anton eftersom kabeln till temgivaren skallrat av och mätaren visade felaktigt 130 grader så han puttrade in i depån i tron att motorn kokade med 7:e tid. I kvalen körde Anton Upp sig till 6:e i första och 4:e i andra kvalet. I finalen startade han i ruta 5 och lyckades köra upp sig till en 4:e plats vilket han är mycket nöjd med när han också lyckades sätt finalens snabbaste varvtid. Rustan körde lite avvaktande eftersom bromsarna inte var att lita på. Bl.a åkte han av i kurvan just innan depåavfarten där banans nästsnabbaste parti är. Med nya bromsbelägg och allmän översyn blev bromsarna bättre men inte tillräckligt för att han skulle börja lita på dem helt och hållet. I alla fall räckte det till köra in på en sjätte plats efter att kört om Linn klockrent och dessutom hållit Elliott efter sig hela finalen.

torsdag 12 juni 2014

Bromsar igen

I tisdags när vi var och tränade sist fick Rustan tips om stolsplacering och vi flyttade också om stolen längre bakåt. På banan upplevde Rustan karten som mer lättkörd och bättre balanserad. Vi tränade också på att bromsa rätt med orginal OTK-bromsarna än så länge och förhoppningsvis kan han börja lita på bromsarna annars blir det Magura-bromsarna på Tony-karten också.

onsdag 11 juni 2014

Bromsar

Vi håller nu på att förbereda montering av nya bromsar på Antons kart eftersom han inte tycker att Tony Kart bromsarna är riktigt bra. Vi beställde först hem ett fäste för att se om det skulle vara möjligt att montera den nya bromsen på en TonyKart. Ett av tre hål satt lite fel så det TIG-svetsades igen och borrades upp på rätt ställe. För att aluminium skall återfå full hållfasthet efter svetsning så måste den varmåldras i ca: 150 grader i 6-7 timmar eller så väntar man ett par månader J Vi åter kommer med en rapport om hur det går när vi monterat och testat klart.

onsdag 4 juni 2014

Reed-ventil

Antons kart hade som sagt dåligt bottendrag andra dagen i Luleå. Igår diagnosticerade de genom att först köra som den var, sen genom att byta förgasare och sen genom att byta tändspole och felet kvarstod vilket tydde på att Reed-ventilen var problemet. Idag har Börje varit och fått den undersökt hos Anders Lindholm i Skellefteå och där kunde man direkt se att den var sliten och inte tätade som den ska. Ny reed-ventil monterades och imorgon blir det provkörning.

söndag 1 juni 2014

Uppeldat regndäck

NC 2 Anton

Som ni läst fick Anton klara sig utan sin vapendragare Rustan idag och det gick väl skapligt. Anton körde stabilt hela dagen och startade femma i finalen men motorn vill inte riktigt gå bra från botten så han kom inte iväg ordentligt och tappade 4 placeringar från sin femteplats istället för att jaga fjärdeplatsen. Det blev några platsbyten under den femton varv långa finalen men Anton svarade tillbaka och körde upp sig till sjundeplatsen tills på sista varvet då en annan förare styrde ut Anton i gräset och innan Anton var uppe igen hade han tappat två placeringar igen och slutade nia.