Säsongen 2020

På årets sista dag kommer en summering av det annorlunda året 2020. Kartingsäsongen började med besked att det kanske inte skulle bli något tävlande alls men så plötsligt med två veckors framförhållning kom beskedet att det blir Coronaanpassade tävlingar. Resultaten blev inte så bra som målsättningen var inför säsongen men en total femteplats är okej. Under hösten har vi i alla fall förberett en del om det blir tävlande 2021, vi har helrenoverat vår gamla Vortex RVX och justerat in den optimalt så den kommer inte göra bort sig. Vi har skickat vår nya RTZ på renovering och kommer att ha två motorer för första gången sen Yamaha-tiden.

Hoppas alla ni som följt oss på bloggen har haft nytta och glädje av det vi delat med oss av så får vi se hur och när det blir tävlande framöver.

Bara finalen kvar

Sen sist vi skrev på bloggen har det hunnit vara en tävling i Skellefteå som gick riktigt dåligt och Rustan kom näst sist.

Efter den var det dubbeltävlingen i Luleå. Här fick vi till drevningen bra och bra fart men det är en bana där det är lätt stänga så Rustan var jämsides med trean i finalen på lördag men kom inte förbi cleant så han backade av och då blev det fjärdeplats.

På söndagen var det engelsk lottning som ledde till att han startade trea i finalen. Väl där gjorde han en dålig start och när han till slut kom förbi några lite långsammare var avståndet för stort för att komma på pallen så det blev fjärdeplats även då.

Nu siktar vi på finalen på hemmabanan.

Tuning av motor

Vi har lämnat vår Vortex RTZ till en motorguru och han har hittat flera saker att förbättra. Hoppas att det ger resultat på tävlingen i Skellefteå på söndag. 

Trollringen

NC 3 denna sommar på Trollringen utanför Lycksele klarades av igår men eftersom vi inte riktigt hade farten så blev det en sjundeplats till slut.

Finalerna kunde ses på VK som livesände.

2020 års första två tävlingar

I helgen som gick var vi till Övik och VKRC och genomförde årets första två deltävlingar i Norrlandscupen. Resultat: en tredjeplats på lördagen och en fjärdeplats på söndagen.  Eftersom Vivaron strular fortfarande fick vi låna ett släp och det gick det också. Nästa tävling blir på Trollringen i Lycksele den 18 juli.

Säsong igång

I förra veckan togs det beslut att det blir tävlingar i Norrlandscupen och så snart som den 27 och 28 juni i Övik.

I söndags startade vi upp Corona-anpassad hyrkart på banan här i Umeå.

Träning med Wardgänget

I söndags åkte vi till Fastec ring utanför Skellefteå och tränade med gänget som står i Ward-tältet. Vilken skillnad det är på banor;

där är det inte hoppigt, det nöter inte däck och det går ruskigt fort, 145 km/h i slutet på den långa rakan. 

Fotograf som tog bilder på Avrostningen

Det var ju en fotograf som tog bilder på Avrostningen. Det blir riktigt coola bilder. Om man vill köpa bilder kostar de från 20-50 kr/st, då är det utan vattenstämpel så klart.

Bra dag på banan

Avrostningen lockade precis lagom många förare och mekaniker. Det hade iofs kunnat var några fler än de tre i KZ och den enda Cadettin. Annars höll vi oss utomhus, höll avstånd till varandra osv. Vädret var helt okej, inget regn eller snö som på andra ställen i vårt avlånga land.

 Vi fick inte riktigt snurr på motorn få se vad felsökning och support kan ge.

Avrostning - 20

Imorgon lördag kör vi avrostning för medlemmar i UAK. Sen sist vi var och tränade har vi haft arbetsdag och bla vältat banan och bytt 70 däck i däckskedjorna. Hoppas banan är slätare nu. Hoppas också att de nya som gått prova-på-utbildningen kommer. 

Så här peppad var Rustan när han diskuterade spårval men en kompis för 14 år sen. 

Träningspremiär 2020

Imorgon har vi tänkt fara och träna för första gången i år. Det återstår att se om det blir så mycket mer än det detta Corona-år.

Bra serie om F1

På Netflix går en riktigt bra serie om F1 som rekommenderas
Formula 1: Drive to Survive

Rally SM Vännäs

Igårkväll var vi och kollade första sträckan av årets rally SM. Mattias Ekström var där med ett team på fyra bilar. Skoda R5 verkar vara bilen man ska ha. 

Isbana februari 2020

Nu i februari har vi varit och kört isbana med bil två gånger. Första gången körde vi vår ena Alfa 156 som vi bytte till rallydäck på.

Tyvärr började oljetryckslampan lysa efter några pass så vi packade ihop och åkte hem. Hemma i garaget bytte vi oljetrycksgivaren och då verkade allt okej. Lördagen därpå när vi var halvvägs till isbanan började lampan blinka igen. Istället blev det körning med Rustans Golf 4 motion och den skötte sig bra.

I veckan har vi gjort klart det sista på iskarten, fäste till luftburken, fjädrar till ljuddämparen och värmt ut stolen så man ryms med flera lager kläder. Om det blir väder kommer vi testa den på den mindre banan som finns där vi varit och kört i vinter.

Det kom också dit en ganska brutal sak och körde.

Iskart

Förberedelserna för att köra isbana har fortsatt.