Rapport

I går hade NC- kommittén årets första möte och fastställde reglerna för 2014. Det har varit stora diskussioner om det skulle köras Rotax Max Junior eller den nya klassen Junior 125. Junior 125 är i princip en Rotax Max Junior med andra däck och inget krav på plomberad motor och med fritt batteri och tändstift. Nu beslutade NC-kommittén att det blir Junior 125 i NC-tävlingarna 2014.  Ett av huvudargumenten var att förare och mekaniker skulle ha bättre chanser att förbereda sig inför SM:et i Umeå nu i sommar där det kommer att tävlas i Junior 125.
Övriga regeländringar är bland annat att det krävs minst sex startande i en klass för att tävlande ska få NC-poäng.