tisdag 27 oktober 2015

Uppdatering av EVO Kittet

Rotax erbjuder nu en gratis uppdatering av: Avgasventilens styrning, vevstake, startknapp, kabelstam och fäste för tändspole ECU och ventil. Styrningen av avgasventilen har nog de flesta redan åtgärdat. Kontakta din Rotaxåterförsäljare för utbyte av delarna. Läs mer här.
Rotax ber också om ursäkt för de problem som kan tänkas ha varit under sommaren (starkt av Rotax).


Renovera fälgar

Vi har under flera år provat fram ett rätt bra sätt att renovera och rikta fälgar på. Det som oftast händer är att centrumet blir snett på fälgen. Enklast fixar man det i svarven genom att spänna fast fälgen i ytter kanten och sedan rikta in den andra sidan med gummiklubba och indikatorklocka. När man sedan har fått däckets anläggningsytor att centrera så svarvar man av den plana ytan som sitter mot hjulhubben precis så mycket att det tar runt om. De fälgar vi nu fixade till hade även börjat tappa färgen så de lackades med primer och fälgfärg från Biltema (nr: 3626 och 367400) som är hyfsat lik OTK original färg.


lördag 24 oktober 2015

Gemensamma regler

Nu är Gemensamma regler för 2016 publicerade på SBF:s hemsida. Vi har läst igenom de nya reglerna och de innehåller inga större förändringar. Läs de kompletta reglerna här.

torsdag 15 oktober 2015

Tävla utomlands

Kravet på Internationell licens vid tävlande utomlands är nu slopat. Det innebär att om du vill köra en nationell tävling i till exempel Norge eller Finland så behövs ingen internationell licens. Skall du däremot köra en internationell tävling så måste du fortfarande ha internationell licens.


tisdag 6 oktober 2015

Officiellt meddelande från Rotax

Nu finns det ett officiellt meddelande från Rotax på SBF-karting om hur man hittar fel på det nya EVO elsystemet och hur man åtgärdar felen.

söndag 4 oktober 2015

Sista träningen 2015

Idag när solen sken och vädret var OK för gokartkörning var Börje och Anton och testade inställningar på det nya Tony Kart chassiet. Vi har lärt oss att de nya 2015 års chassina inte beter sig som våra tidigare modeller av Tony Kart. Det är mycket mer bett i styrningen än tidigare. Så det blir till att testa ut ny placering på stolen och nya grundinställningar i övrigt. Tyvärr han vi inte köra riktigt klart eftersom ena slangen till kylaren sprack. Vi får hoppas att det inte är något allvarligt fel på motorn.