Motorn, Snigeln, verkar ha klarat sig bra så nu blir det renovering. Egentligen hade jag funderat på att köpa en Raket 95 för att börja träna med inför nästa säsongs Miniklass.

Full koncentration.

Anton har ett nytt chassi och hans frambox hamnade lite väl lågt som syns på bilden men det är justeringar som är ganska lätta att ordna.
Sämre var det att Rustans ena motor, Snigeln kallad, nöp eftersom den gick för magert trots samma intällningar som fungerade ifjol på låg- och högfartsmunstyckena på den nyrenoverade förgasaren. Nåväl vi har en motorguru i Umeå som kommer att få i uppdrag att renovera den.
På det hela taget var det en riktigt bra dag med tider för båda grabbarna bara sekunden saktare än när Anton ifjol tangerade banrekordet. Solen sken mest hela tiden och vi klarade oss ifrån poliskontrollen i Ava. ;-)

Oftast ger det resultat.

För att det inte bara ska bli körning utan även utveckling brukar vi ställa oss utmed banan och försöka guida grabbarna till bra spårval.

........... beslutade vi oss för att hålla till uppe på själva banan med mekandet.

Eftersom det var kvar en hel del snö kring banan och speciellt i depån ............

Precis som ifjol kör vi med Raket 85 med direktdrift och de måste springas igång. Gissa om vi pappor kände oss ringrostiga vi också.

Vi fick ha banan för oss själva och det är ju bra så här i början.

Idag bar det alltå iväg till Övik för årets första träning. För att det överhuvudtaget ska var lönt att åka iväg så pass långt måste vi ta med oss nästan allt som ska med på en tävling så bilen blir ganska full.

Idag har vi haft säsongsupptakt för 2010. Men första blev det en del mekande, grabben har växt under vintern så en lite större stol monterades, ny gaswire, bort de gamla siffrorna, dit med en av de nyrenoverade förgasarna och allmän översyn. Det blev även tid för fika i garaget.

Jag (Börje) och Anton var i går till Örnsköldsvik för att hämta lite bildelar och då passade vi på att titta till gokartbanan Varggropen. Det är betydligt mindre snö i Örnsköldsvik än vad vi har här i Umeå. Däckskedjorna har börjat titta upp ur snön. Hoppas att det går fort med snösmältningen för nu är vi sugna på att köra. Vi blir tvungna att börja träna i Ö-vik och Lycksele även i år när våran egen bana inte är klar ännu.
Alla delar är nu nästan kollade och klara. Det som fattas är att få tillbaka motorerna från renoveringen och väga in gokarten så att den väger 97kg med förare. Skall bli spännande och se om det går att få till rätt viktfördelning mellan bak- och framaxel. På våra Tecnokartar skall det vara 55% bak och 45% fram.