Vi hade ju Mychronen monterad för första gången och hade förhoppningar om en massa bra siffror att analysera men jag hade inte lärt mig den än och trots bistånd från andra föräldrar på plats så var maxvarv det enda jag lyckades utläsa. Nåja med en manual i handen och en bana att träna på kommer Mychronen att övervinnas. ;-)

Antons kart hade ju fått sprickor lagade men efter halva dagen upptäckte vi att det fanns nya sprickor på ramen. På måndag kommer Bruno och Börje att laga dem igen och göra en stadigare förstärkning för att undvika framtida sprickor. Anton och Börje hade ju problem med ena motorn på onsdagstävlingen så de hade lånat en motor som har fungerat oerhört bra tidigare för att eventuellt köpa den men den gick inte heller bra, man kunde se att Anton tappade rejält på rakorna. Efter att alla normala felkällor som skit i förgasaren, igentäppt bränslefilter, flyttat svänghjul osv har en möjlig felkälla som inte är det första man misstänker kommit upp - dålig bensin. Börje och Anton ska åka till Ö-vik på måndag med ny bensin och olja för att eliminera den felkällan.

Härligt, Rustan körde till sig en fjärde plats i Lyckseles deltävling av Norrlandscupen. För Anton gick det inte riktigt lika bra men en åttonde plats av 25 startande är bra. Niklas Ejderud körde som en kung och vann, grattis!
Dagen började med regn men efter tidskörningarna och lunchen fick Micro köra med slicks i båda kvalen och i finalen. Regnskurarna som kom var i de andra klasserna.

Under genomgången av Antons kart inför tävlingarna i Lycksele på onsdag och fredag så hittade vi två sprickor i ramen. Som tur var så kunde Bruno på SävarSmedjan ställa upp med kort varsel och svetsa båda sprickorna och sätta in förstärkningar. Det var ett av fästena till stolen som nästan var av helt och så var det själva ramröret framför lagerfästet till bakaxeln som var av till hälften. Stolsfästet hade vi problem med även i fjol på den förra ramen.
När Börje hittade sprickor på Antons kart demonterade jag en del på Rustans kart för att undersöka den ramen men jag hittade ingenting på den, däremot var den en spricka på ett av boxrören som även det fick svetsas.
Hoppas att nu allt fungerar för oss i Lycksele.

På tävlingen i Östersund hade Rikard ingen som helst mätare att gå efter på Rustans kart då vi lämnat tillbaks en lånad AMB som i bästa fall gav max varvtal per varv och varvtid, i sämsta fall då slingorna inte funkade för AMB så gav den maxvarvtal per heat. Jag kände mig helt i det blå om motorn gick som den skulle så efter det har jag letat efter en Mychron och hittade en på Blocket inbyggd i en orginal Mychronratt så det blev affär på den. Typiskt nog så kom den med posten medans vi var och tränade i Lycksele igår. Idag har vi i alla fall monterat den och det verkar lovande. Jag ska också skaffa en temperaturmätare så kan man ha full koll på motorn. Den registrerar också minimi varvtal, max varvtal per varv även drifttid och varvtid så klart.

Idag har vi varit ett gäng Umebor och tränat i Lycksele där nästa Norrlandscuptävling är om ca 2 veckor. Bra i och för sig att träna på den banan men träligt att behöva nöta 12 mil enkel väg för att tex få koll på att grejerna är rätt inställda som Antons ena motors tändning.

Då var provkörningen av nya Alvikring genomförd nu när vi fått asfalten på plats. Många av klubbens medlemmar var med och testkörde bana eftersom vi skulle se var ytterkurbsen skall placeras. Som ni ser på bilderna så blir det en stor bana 1210 meter lång och med 14 kurvor. Det kommer nog att ta ett tag för förarna att lära sig alla kurvor. Tyvärr så kunde inte Rustan vara med och testköra när han var med familjen i Lycksele på semester.

Kartarna fångade från ett annorlunda perspektiv.

Tävlingsdagarna är intensiva och då är bra att kunna sätta sig ner en stund och koppla av. Vi har alltid med kylbag med mycket dricka och lite smått och gott för att hålla uppe sockernivån.

Alfred som kör Mini och kom 3:a i Östersund är en bra mentor för Rustan och Anton.

De 8 första i Microfinalen under prisutdelningen. Tydligen är de flesta utom segraren lite missnöjda av minerna att döma ;-)

Bästa resultatet hittills för Rustan med en fjärde plats med mersmak eftersom han ledde delar av finalen. Anton körde upp sig till en sjunde plats efter strul med bla en förgasare under kvalen.
Tack till Östersund för en bra genomförd tävling, bra med tacobuffé, bra med annat än burgare och så ordande ni ju också bra väder i det stora hela.
Roligare bilder kommer.

Senare idag bär det av till Östersund för deras deltävling i Norrlandscpen men innan dess ska vi försöka hinna gå en stund på Wheels Nats Norr på Nolia. Till nästa år tycker jag att man borde ta bättre hänsyn till andra motorevenemang.