Piteåtävlingen avklarad

Vi åkte upp till Piteå på lördag för att träna på eftermiddagen och det gick bättre och bättre. Vi testade flera olika inställningar och Rustan kapade tiderna allt eftersom. Träningen genomfördes på torrföre och prognosen som först sagt regn hela söndagen ändrades till allt mindre regn och mer uppehåll. Söndagen startade med uppehåll men också att Rustan tyckte motorn gick lite trögt och tiderna var inte bättre än femte tid med 5 tiondelar upp till bästa tiden. På tidskörningen bättrade visserligen Rustan varvtiden men inte lika mycket som en del av de andra och kom på sjätte tid. Sedan kom det regn och det blev så där chansartat som det kan bli med växlande före. I första kvalet körde Rustan upp sig till en tredje plats och i andra kvalet till en andra plats med 55 tusendelar efter ettan. Sammantaget gav det startruta 2 till finalen. Under tiden att övriga klasser körde sina finaler så stod vi och spanade mot himlen och även kollade www.regnradar.se för att försöka ta rätt beslut om vi skulle gå ut på slicks, slitna regndäck eller nya regndäck. När det var fem varv kvar av klassen närmast öppnade sig himlen och det började regna rejält så vi la på nya regndäck och det visade sig vara rätt val. Rustan tog starten och ledde några varv men sen blev han tvungen att släppa en efter en och den sista på sista varvet då motorn knappt gick och på målrakan blev motorn stum och inga växlar gick att få ur eller i. Det innebar att Rustan kom femma denna tävlingshelg.

Tävlingen i Piteå var den sista i DM och där slutade Rustan trea totalt, vilket är okej.

Nu återstår bara finalen i Skellefteå och där det blir två poänggivande heat eftersom både förfinalen och finalen ger poäng.

Slutet av säsongen närmar sig

Direkt efter Lycksele for vi på SM och har sett en fantastisk anläggning - Åsum Ring. Det som imponerade mest var allt runt omkring, depån, torn, avgränsningar, mek- och publikläktare osv. Själva banan var okej men inte mer. Asfalten var inte den slätaste, det var skarvat lite här och var och depåutfarten undrar man hur de kunnat få godkänd. Sen strulade arrangören genom att korta ner träningarna innan tävlingen, banketten var bara en matservering, inget program, ingen musik. Nåväl vi kom dit och vi lärde oss mycket men resultatet är vi inte alls nöjda med - 27:e plats av 34 startande.

Sen har det varit tävlingar på hemmabanan Alvik Ring. Den 10 och 11 augusti hölls NC 5 och 6 där. Lördag var det slicksföre och i finalen startade Rustan bra och kom ut som trea men tidigt blev han bordad av en annan förare och båda blev stående och hela fältet passerade innan de lyckades knuffa igång sig. Efter det startade Rustan en rejäl uppkörning och var till slut på åttonde plats. Vilket vi så klart inte är helt nöjda med.
Söndag blev en struldag eftersom det var torrt ibland och regn ibland. Även denna dag startade Rustan finalen bra, vi hade satsat på att regnet skulle öka och gick ut på ganska högt däckstryck, och låg trea efter några varv men istället slutade regnet helt och asfalten började torka upp och däcken överhettade så Rustan fick inrikta sig på att ta sig i mål. Vilket han gjorde på en sjätte plats. Även denna placering är vi inte helt nöjda med.

Nu laddar vi för NC 7 i Piteå på söndag.
Tyvärr velar SMHI kring vädret regn - sol varannan gång de gör en prognos.

NC 3 och 4 på Trollringen i Lycksele

Något sen rapport från den tredje och fjärde deltävlingen i Norrlandscupen.
Vi kom som sagt upp till Trollringen och tränade en hel del på fredagkväll och det gick helt okej. Lördag fortsatte vi träna och det rullade på ganska bra med fjärde tid men ändå 4 tiondelar upp till toppen. Tidskörningen gick lite fortare men ändå fjärdetid. I första kvalheatet körde Rustan upp sig till en andraplats men i andra vart det fjärde igen. Sedan kom regnet under några minuter men till finalen hade det slutat regna och alla gick ut på slicks i förhoppningen att det varma vädret och solen skulle torka upp banan snabbt. Nu visade det sig inte det stämma utan halva finalen var det Bambi på hal is, men allt eftersom det torkade upp fick Rustan bättre och bättre fart och körde upp sig till en andraplats.

Söndagen såg det ungefär likadant ut på träningarna med fjärde tid fast nu med en tiondel efter. Tidskörningen låg Rustan 1.5 tiondelar efter och det räckte till en femte startruta inför kvalen. I båda kvalen körde han upp sig fyra. Sen gjorde tävlingsledaren en riktigt skum start, dels ryckte en i bakre leden iväg för tidigt och körde in en framför som inte ens börjat rulla vilket ledde till båda de fick bryta med trasiga grejer. Sen när fältet väl kom iväg var det många som inte var på hugget så det blev Emmanuel som kom iväg bäst och sedan höll det ända in i mål. Rustan kom femma vilket är okej men vi hade förhoppningar om bättre slutresultat.