Racerapport för Rustan NC1

På fredagseftermiddagen körde vi ner de 10 milen till Övik och Varggropen. För första gången skulle vi stå med Lindholmracing. Det var väldigt skönt att komma till en tävling och allt var redan uppställt. Kl. 18 började träningarna och det var slicksföre. Det såg lovande ut på förtsta passet men när Rustan, efter lite justeringar, gav sig ut på andra passet lyckades han på nåt sätt köra in i däckstraven och blev stående. När karten var i tältet konstaterades krökt styrstag, rattstång och bakaxel. Vi satte full fart men hann inte ut till någon fler pass på fredagen. Efter en god natt på Scandic insåg vi att det utlovade regnet hade kommit och nu blev det till att ställa om för regnföre. Med bara fem klasser rullade tidsschemat på utan fördröjningar och finalerna var avklarade vid fyratiden. Rustan brukar köra upp sig från tidskörningen men slutade på en nionde, plats samma som han hamnade i tidskörningen. Han fick dessutom 10 sekunders tidstillägg för intryckt front fairing precis som för föraren bakom honom och framför honom eftersom någon längre bak inte bromsade innan hårnålen och det gjorde att han tappade en plats och slutade tia. Han hade sjunde bästa varvtid i finalen men kom ändå inte förbi någon framförvarande.
Tack till VKRC för en bra genomförd tävling och till Lindholmracing för support.
Vi ses i Skellefteå med förhoppningsvis fler förare på gridden.

Träning på Alvik Ring

Ikväll stämde det, Anton och Rustan kunde träna tillsammans igen. Tyvärr är det skillnad numera, Mojo-däck för Anton och LeCont för Rustan. Hur som helst är det roligt när de jagar varandra med bara någon dm mellan sig,
Efter att Anton åkt hem la Rustan några varv själv som dessutom fastnade på film.

Anton nya kart

Efter lite letande efter en ny kart har Anton lyckats få tag på en, Den här gången blev det inte en Tonykart utan en FA-kart, både FA och Tonykart tillverkas av OTK så skillnaden är obetydlig. Igår lördag var vi och provade den nya karten och allt fungerade över förväntan när Anton lyckades med att sätta årsbästa tid på Alvik ring.

Race rapport Västerås

Som vi tidigare skrev så slutade det snöpligt för Anton när han blev påkörd bakifrån efter att han fått tjuvstopp på motorn. Föraren som körde på Anton tittade bakåt vilket man aldrig någonsin får göra i karting. Uppskattningsvis kom karten som körde på Antons stillastående kart i ca 60-70 km/h. Som tur var så bröt Anton inga ben eller skadade huvudet och nacken, nackskydd är nog inte så dumt, men resten av kroppen är blåslagen och öm. Efter ambulans och besök på lasarettet i Västerås så förbjöds Anton att köra kart på minst en vecka. När det gäller karten så är den bortom all räddning, smällen var så pass kraftig att stolen slets lös från sina fästen och allt bakom där stolen normalt sitter är trasigt och krokigt. Stolen som passade Anton som en handske ska vi se om vi kan laga med lite glasfiber. Nu måste vi hitta en ny kart. Har du några förslag eller tips ring Börje på 070-589 15 14.

RMC 1 och 2 över

Tävlingarna fick ett abrupt slut för Anton redan på träningarna, han blev påkörd efter att ha fått stopp ute på banan och blev då så illa tilltygad att fick åka till akuten. Karten blev ohjälpligt skadad så det är bara att skaffa en ny.

RMC 1 och 2

Nu drar tävlingssäsongen igång för Anton och Börje med Rotax Max Challenge i Västerås. Det blir träning hela fredagen och en tävling på lördag och en på söndag. Följ hur det går på Amigoo. Bilden är från en träning på Alvik ring tillsammans med Jonatan Arvidsson från Lycksele som också ska ner till Västerås.