Mektips i midsommartider

Upptäckte i dag att insuget inte var som det skulle. Förgasaren satt inte mitt i hålet på insugsflänsen av gummi utan satt snett så att 1-2mm av insuget var täckt. Dessutom så var packningen inte symetrisk utan täckte ca 1mm på andra sidan. Justerade skruvhålen på packningen och satte förgasaren mitt i hålet på insugsflänsen. Det är lätt att kolla om allt är OK, öppna gasspjället och lys med en ficklampa.

Nu så funkar min lina igen så här kommer lite bilder, dels startplattan i väntans tider medan Micro kör sitt heat, dels prispallen. Sen blev det en notis i VK idag och även tabell från tävlingen.

Norrlandscupen Piteå

Ursäkta den sena rapporteringen från tävlingen i Piteå men vi har haft datastrul med våra PC:s och Internet anslutningar.

Tävlingen i Piteå blev en framgång för RA racing och Umeå AK, med fyra förare bland de sex första i F-Mini. Vann gjorde Emil Söderlund Lycksele MK, på andra plats kom Alexander Åström UAK som presterade en stabil körning under hela dagen. På tredje platsen och RA Racings andra pallplats för året kom Rustan efter en bra körning i finalen. Jenny Karlsson UAK körde in på en fin femte plats tätt följd av Anton på sjätte plats (bilder kommer senare när vi fått ordning på Internet anslutningen). Anton hamnade i rätt mycket knuff och gruff på banan under kvalen och i finalen, till viss del så var nog orsaken hans egen. Men vi får ta nya tag till nästa tävling och försöka undvika trubbel på banan.

Kolla in den här killen

TV4-klipp

Ett litet filmklipp från tävlingen finns här

De glada gokartförare från Umeå AK efter en rätt bra tävlingshelg, ja kanske också en blivande förare. Helgen började rätt bra för RA Racing med hyfsade träningstider på lördag eftermiddag. Men på söndag när tävlingen började så kom som sagt bekymren. När Rustan kört in på en 6:e plats i tidskörningen så visade det sig att karten med förare var ett halvt kilo för lätt trots att vi vägt in den kvällen innan så det var bara att ställa sig sist i första kvalet. Anton körde in på en 12:e plats i sin tidskörning med strulande förgasare. Under lunchen tog jag med mig grabbarna på bangång och vi diskuterada spårval och bromspunkter och placering av kartarna beroende på om man var uppvaktad bakifrån eller om man själv skulle försöka sig på något på den framför. Anton lyckades sedan köra upp sig under eftermiddagen så att han startade på 7:e plats i finalen. Rustan blev avknuffad i sista kvalet när han låg på 8:e plats utan åtgärd från observatörer eller domare som sa att han inte kollat åt det hållet. Det såg riktigt otäckt ut med luft under hela karten men ont i handldeden blev den bestående skadan. Rustan fick alltså än en gång starta på ruta 15. I finalen vände det någorlunda för grabbarna och Rustan gjorde en fin uppkörning till en 8:e och Anton till en 5.e plats.

Prisutdelningen med lite ovanliga pokaler.

Resultatlistan

Grabbarna från Umeå samlade.
Det segaste på hela tävlingsdagarna är när man ska vänta på att protesttiden ska gå ut. Nog för att det blivit bättre då de har preliminära prisutdelningar ibland precis som i STCC.

Hemma i Umeå efter 4,5 timmars bilfärd och en heldag på kartingbanan i Östersund så känns det skönt att vi bor mitt i Norrland.
Resultatmassigt blev väl helgen skaplig med tanke på hur det strulade, Anton tog femteplatsen och Rustan körde upp sig från 15:e startruta till 8:e plats. Bilder kommer.
Att det ordnades god middag på lördagen och ännu godare lunch på söndagen uppskattas. Att solen sken mest hela dagen bidrar också till att det blir riktig racing.

Nu är vi på hotellet som heter just Hotell Ett och smaskar kvällsmackor. Innan det har varit på banan och tränat några heat. Förutom att det var bara 9 grader i luften och minst lika kall asfalt så var det en lyckad träning då vi verkar ha kommit underfund med inställningar som bör fungera imorgon när det är skarpt läge.

Idag sålde vi vår trogna Cadetti till en kille här i stan, hoppas den funkar lika bra för honom som den gjort för oss.
Vi klarade också av sista träningen före Östersundstävlingen. Båda våra CRG-kartar fungerar som de ska och det ser bra ut. Ifol såg det likadant ut före tävlingen i Östersund och den blev en katastrof för Anton, Rustan däremot presterade ett bra resultat i fjol. Hoppas att det går bra för båda denna gång. Det ser dessutom ut som om vi får soligt och fint både på träningen lördag och på tävlingen söndag.

4:e och 15:e plats

Facit från lördagens tävling i Ö-vik är att Anton tog en 4:e plats, grattis. Rustan klarade inte att ta sig upp på banan efter en fight med Nicklas Ejderud om sjätteplatsen och slutade som 15:e.
Nu laddar vi för Östersund nästa helg.

I veckan har vi laddat för tävlingen i Ö-vik på lördag. Börje har förmodligen kommit underfund med sin nya motor, Rikard har fortsatt med injusteringen av Magurabromsarna. Vi har även bytt till nya slicks men de verkar inte komma till någon nytta om man kollar väderprognoserna som tror på regn.

I VK igen

Rustan och Anton är i VK idag.

I fredags kväll skruvade jag ihop vår Tecnokart i Microutförande igen så kunde Rustan och Anton återuppliva fjolårsminnen och köra Micro igen när det var Kartingmässa på banan. De fungerade bra som vanligt och grabbarna kunde hålla jämna steg med miniåkare. Både Rustans och Antons Tecnokartar ska säljas så om du är intresserad är det bara att höra av dig.

Då var vi hemma från en rolig och jobbig helg i Piteå med RA Racings och Antons första toppplacering. Allt har fungerat perfekt med karten, jag har bara behövt smörja kedjan och fylla bensin. Vi hittade tydligen rätt inställningar efter första träningen på lördag. Vi har inte haft snabbaste karten i något av heaten men vi låg alltid tvåa trea.
Vi skall nu försöka snickra till en tabell som visar både våra gamla Micro-inställningar och dom nya för Mini.

Slutställningen

Anton vann

Anton vann Riviera cup med stor marginal.

Anton leder och håller det i sig kan det bli vinst, mer info under dagen.

Anton och Börje är och tävlar i Riviera cup i Piteå. Dagens facit 5:a, 2:a 2:a och 2:a. Efter morgondagens körning får vi veta slutresultatet.

En bild från fotosessionnen förra helgen.

På Rustans kart är det monterat nya bromsar, Magura som är riktigt lätta och effektiva. Igår var vi och tränade bromspunkter och känsla för hur hårt man trampa utan att det låser.

Äntligen har vi fått ordning på vår nyaste motor. Vi köpte en ny R95:a nu i vår och har kört med den till och ifrån men den har alltid gått dåligt när den blivit varm. Första två varven har den gått som den skall men sedan har den gått riktigt dåligt och bara varvat ca 10800rpm mot normala 12200rpm. Jag har bytt allt på motorn förgasare, tändspole, tändstift och ljuddämpare utan att det hjälpt. Men idag bytte vi isolerflänsen mellan förgasaren och motor samt drog på skruvarna som håller fast cylindern och den blev som ny, varvade 12400rpm och Anton satte nytt personbästa runt Alvikring.

Vi var och tränade på lördageftermiddagen och passade på att ta med oss vår fotograf. Det var inte bara grabbarna som fick ställa upp för att det ska bli bra bilder utan även fotografen själv som synes. Hur bilderna blev kommer ni se här på bloggen.

I UAK-karting jobbar vi för fullt på nya Alvikring för att få den i ordning inför sommaren. Nya hyrkartar är på väg från Danmark, publikläktare håller på att sättas upp och ny tidtagning till hyrkartingen installeras.
Som det ser ut kommer det att bli dubbelt så många förare i UAK-karting eftersom det varit en stor tillströmning av nybörjare. Vi hälsar alla nya förare och mekaniker välkomna till UAK.

Anton och Börje håller på att förbereda sig för tävlingen Riviera Cup i Piteå nästa helg. Kart och utrustning skall justeras och testas.

Lite bilder från Rasbotävlingen som utlovat.

Rasbotävlingen blev inte riktigt som vi hoppats. Det var nästan inget som fungerade som det skulle för Anton Och Rustan. Trasslande pedaler, bromsar som låg på, påkörningar, fel justerade motorer och så vidare, listan kan göras lång. Bästa UAK:are blev Alexander som bärgade en 16:e plats trots att han var den ende som körde med R85:an, Rustan slutade på 18:e och Anton på en 22:a plats bland 27 startande.
Förklaringen till alla problem är nog helt nya kartar och en ny klass. Men vi kommer igen till nästa tävling. Det är bra att ha gjort bort rattrosten i en tävling som inte ingår i Norrlandscupen.
Några saker vi reagerade på under tävlingsdagen var, line up var fördelat i två delar så de som startade på platserna över 20 fick stå i två köer vid sidan om. När heaten flaggades av slängde sig föräldrar och mekaniker in i stoppfållan innan alla kartar hade stannat eller ens kommit in i stoppfållan, som för övrigt var väldigt bred och skum, som tur var fick ingen benen klippta när vi var där. Det fanns också väldigt få toaletter och hamburgerkön gick i kors. Det kostade 200 kr att träna dagen innan. Det gick att betala startavgiften via nätet och det är väldigt smidigt. Solen sken hela dagen från en klarblå himmel.
Några bilder kommer snart och om ni som läser det här vet var fotografen som var på plats publicerade sina bilder får ni gärna meddela oss.

Då är inkörningen avklarad av 95:a motorerna.
Som ni ser är kartingsäsongen på gång på riktigt i Umeå även efter en sån här vinter med metervis med snö.

Full fart i garaget, ju fler som hjälps åt desto roligare.

Nu börjar det likna finish på vår kart också. Börje har hjälpt till med allt möjligt bl.a dekalat och krängt på däck. Jag har gjort fästen för kedjeskyddet och ljuddämparen, borrat i den nyplastade stolen och fyllt upp bromsvätska.