Säsong för karting?

I söndags var vi ett helt gäng och tränade på Alvik Ring. Tur det för idag snöar det.

Säsongsförsta

Eftersom karten är klar och det var skapligt väder så här i slutet på påsklovet åkte vi till banan och gjorde en shake-down. Lilla slingan var helt torr men långa lär dröja någon vecka till.

Rustan körde några varv och sedan efterdrog vi alla skruvar och kollade vätskenivåer osv. Sen fick han testa det nya chassit lite mer seriöst och han verkar nöjd med lite bredare stol, mer styrning, orginal OTK-bromsar och annat som skiljer.

Rustans senior 125

Idag skruvade vi klart Rustans kart som han kommer att köra Senior 125 med. Det är en Tony Kart av 2016 års modell. Motorn är samma 2014 års Rotax Max som tidigare men uppdaterad med nya tändboxen. Det som fattas är Le Cont däcken. Men vi tänker i alla fall köra slut på Mojodäcken innan dess. Hur dekalerna blir får ni se så småningom.

Vi kommer också stå i Lindholmracings tält under tävlingarna. Dels slipper vi dra på lika mycket utrustning och kommer även få värdefulla tips.

Mojo däck 2017

Vi har börjat montera 2017 års Mojo däck. Regndäcken har fått ett helt nytt mönster jämfört med i fjol. Tittar man lite närmare på mönsterdjupet så var det 5 mm på fjolårets däck och är 4 mm på årets. Få se om de nya regndäcken är bättre eller inte.

Den synliga skillnaden på årets slicks jämfört med fjolårets är att årets streckkod är vit mot fjolårets gulgröna. Enligt uppgift har dessutom Mojo D3 bakdäcket lite mer slitgummi än förut, vilket är bra eftersom framdäcken höll mycket längre än bakdäcken tidigare år.

2017-års kartar

Nu har Antons kart alla delar på plats inför 2017, det enda som fattas är att få tillbaka en av motorerna som är på renovering hos Proex. Dekalerna är lite annorlunda i år när de är helsvarta. Förhoppningsvis kommer däcksmärkena inte att synas så bra.

Rustans kart börjar också bli klar. Än så länge är det Tony Kart standard dekaler på den men han håller på att designa egna han också