Igår kväll höll vi årsmöte i kartingsektionen i UAK. Ny sekreterare blir Alfred Jakobsson, välkänd för de flesta som håller på med karting. I övriga styrelsen blir det inga större förändringar. Ekonomin är okej och fastän vi arrangerade SM 2014 gick vi plus en del. Mycket tack vare att intäkterna från hyrkarten blev som ett bra år.
Vi har beslutat att köpa in tre hyrkartar för barn och hoppas att vi får fler kunder som är barn och att det i sin tur innebär att det blir fler som vill tävla.
UAK kommer att arrangera en Norrlandscuptävling den 30:e maj.
Det beslutades att försöka marknadsföra hyrkarten bättre genom media som vk.se och Facebook även som tidigare år trycka upp småaffischer att dela ut på fler strategiska ställen.
torsdag 26 februari 2015
lördag 21 februari 2015
Rotax Regler
Det har kommit lite ändringar i de tekniska reglerna till Rotaxklasserna. Det handlar om
monteringen av tändspolen och luftfiltret. Läs mer här
tisdag 17 februari 2015
EVO-kittet är på plats på Antons gokart
Som ni ser
på bilden blir det rätt trångt med alla kablar, boxar och slangar. Det
var ingen lek att få till stolsstaget när EVO prylarna var på plats. Vi blev
även tvungna att ändra på ljuddämparmonteringen eftersom den nya avgasflänsen inte
tillåter att man vinklar ljuddämparen lika mycket som med den gamla flänsen och det är troligen ingen nackdel när avgaserna får en rakare väg.
söndag 15 februari 2015
EVO instruktioner
Med EVO-kitten följer det instruktioner om hur man ska uppdatera sin Rotaxmotor och det har smugit sig in ett fel där. Det ska vara elektronikbox 666 814 till Rotax Max.
tisdag 3 februari 2015
Junior 125 under 2015
Nu är det klart vad som gäller för J125 under2015. Det nya EVO kittet blir tillåtet till vissa delar. Allt utom ljuddämpare och tändsystem blir tillåtet under året. 2016 blir alla EVO-delar tillåtna, se mer här.
måndag 2 februari 2015
Rengöring
Ni undrar naturligtvis varför vi har en bild på en
ättiksflaska i bloggen. Ättika fungerar suveränt bra om man ska rengöra Rotaxljuddämparen. Plocka lös ljuddämparmattan och insatsröret, häng upp ljuddämparen
i ett stadigt snöre med öppningarna uppåt. Håll till ovanför en ho eller
liknande, du kommer garanterat att spilla. Fyll upp ljuddämparen med fyra liter
12% ättika och fyll på med ytterligare ca två liter varmt vatten. Låt
ljuddämparen hänga i ett dygn, skölj sedan ur med varmt vatten. Förhoppningsvis
så kommer det ut en massa svarta flagor och annan skit ur ljuddämparen. Biten
närmast motor blir inte ren på detta vis men den kommer du åt att skrapa
ren.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)