I söndags var vi ett helt gäng och tränade på Alvik Ring. Tur det för idag snöar det.

Eftersom karten är klar och det var skapligt väder så här i slutet på påsklovet åkte vi till banan och gjorde en shake-down. Lilla slingan v...

Idag skruvade vi klart Rustans kart som han kommer att köra Senior 125 med. Det är en Tony Kart av 2016 års modell. Motorn är samma 2014 års...

Vi har börjat montera 2017 års Mojo däck. Regndäcken har fått ett helt nytt mönster jämfört med i fjol. Tittar man lite närmare på mönsterdj...

Nu har Antons kart alla delar på plats inför 2017, det enda som fattas är att få tillbaka en av motorerna som är på renovering hos Proex. D...

Nya regler för Raket 95 i Microutförande följande gäller: Squish: Min 1,80 mm till max 2,10 mm i Formel Micro utförande. Tändpunkt Min 3,5...

I söndags hölls andra steget i UAK:s fysträning inför kommande säsong. 15 deltagare samlades på IKSU där en PT gick igenom och visade övning...

Nu är det klart med att det blir en dubbel Rotax Max Challenge och Raket Cup -tävling i Umeå den 30 juni till 2 Juli. Det kommer troligen at...

För er som kör Rotaxklasserna så har 2017 års regler släppts på RMC sidan En av ändringarna för 2017 är att de nya D4 däcken från Mojo int...

I helgen som var så var Börje och dottern Hanna i Vasa och tävlade i Skytte. Då passade de också på att kolla in gokartbanan som ligger väld...

Nu finns 2017 års regler att läsa på SBF . Vi har läst reglerna och när det gäller de tekniska reglerna så är det inga större regeländringar...

God Jul och Gott Nytt År  till er alla från oss i RA Racing

Som vi skrivit om tidigare sänks åldersgränserna, nedan ser ni hur SBF tänkt det i de nationella klasserna. Som vi ser det finns det en viss...

Rattarna utveckling 1957 - 2014  Hjälmarna utveckling 1908 - 2016  F1 bilarna utveckling 1950 - 2010 

Vi har också hitta ett par bra artiklar på nätet om gokartbromsar så håll till godo: http://www.kartpartsdepot.com/ MAXIMIZING_YOUR_BRAKE...

Sedan flera år tillbaka har Anton och Börje använt bromsar från Righetti Ridolfi på sina kartar. Det system som de nu har på sin Tony kart b...

I Rotax Max Challenge serien så sänks nu åldersgränserna med ett år i klasserna Rotax Junior och Rotax Max. Det innebär att du kan köra Rota...

Efter att vi RA Racing pratat med en av förbundsteknikerna så står det nu klart att alla nya delar från Rotax som Juniorcylindern, kablage, ...

Rotax tillsamans med Mojo släpper nu både ett nytt regndäck Mojo W3 och nytt slicks Mojo D4. Mojo D4 ska vara ca 0,5 till 1 sekund snabbare ...

KU har beslutat om en ändring av homologiseringen av Raket 95 för Microklassen. Anledningen är att man vill öka fartskillnaden mellan Micro-...

Nu har Rotax ändrat sig om vilka cylindrar som kan användas i Rotax Junior och Rotax Max under 2017. Cylindrar som är märkta med 223 994 för...

I veckan kan ni följa hur det går i Rotax world finals via  livestreaming .

Vi har lyckats få tag på lite bilder av de nya Rotaxdelarna, så håll till godo.

Rotax Max Challenge Sverige 2017 får ett helt nytt upplägg som inte bara innefattar Rotaxklasserna utan även Micro, Mini och KZ2. Det blir e...

2017 släpper Rotax lite nyheter. Det kommer en ny batterihållare, kabelstam och ECU. Det enda av dessa som påverkar prestandan är den nya EC...

I helgen den 2 oktober arrangeras det Långlopp Endurance för Rotaxkartar på Västerås kartbana. Inbjudna till långloppet är Rotax Max Junior,...

I lördags höll UAK traditionsenlig avslutning på säsongen. Det var drygt ett trettiotal förare som kom och körde och även åt hamburgare och ...

Ikväll var det 6 st Rotax fördelad på tre grabbar och tre tjejer på banan och tränade. Fastän det var 12 grader i luften och inte bästa fäst...

När säsongen lugnar ner ägnar vi oss åt underhåll. På Rustans kart har vi renoverat både huvudbromscylindern och bromsoket. Som vi skri...

Läser man årets Rotaxregler ser man att många gamla cylindrar förbjudna att använda 2017. Bland annat våra två cylindrar från -09. Vi har va...

En filmsnutt från startplattan inför tidskörningen i Östersund.