Tack till Piteå för en bra organiserad tävling. Det mesta funkade väldigt bra med Anders som depågeneral, smidig kontroll av Front-fairing, ...

Mojo D3 däcken som gäller i Rotax Max i år väger en hel del mer än D2. Vi mätte upp 361 gram mer mellan ett nytt D3 bakdäck och ett halvslit...

Resultatet av vinterns skapande med det mesta på plats inför säsongen 2016 som börjar i Piteå med NC 1 och NC 2 nu till helgen.

Börje är en klippa på att sätta dekaler. Fastän han säger att det blir knepigt så blir resultatet ruskigt bra.  Speciellt formen på fra...

En liten försmak av hur Rustans egendesignade dekalkitt kommer se ut.

Antons gästspel i MKR 2016 började inte något vidare, speciellt med tanke på att han brukar vara snabb direkt. Istället var Anton långt ner ...

Ni kan följa honom och flera andra Norrlänningar live här .

Idag var det något färre och tränade på Alvik Ring men några hade tillkommit. Inte så många Micro Mini som det brukar vara. Anton lånade ...

Idag var första dagen av träningshelgen och Rotax-klasserna hade flest tränande. Roligt med avrostning och att träffa alla igen. Jag försökt...

Rotax har ett rätt bra erbjudande för er som skall köpa en ny Rotaxmotor. Du får 2 € för varje cc din gamla motor har. Det gör att din gamla...

Bilvårdsspecialisten säljer Global batterier och har det mesta på hyllan. Just nu har de bra priser på fritidsbatterier.

Nu är Rustans kart snart iordning för en ny säsong, det fattas lite smågrejer. Om det inte blir snöoväder som idag kommer han nog vara med p...

Rotax har utvecklat en ny kopplingstrumma . Hur det blir med lansering i Sverige är inte klart i skrivande stund.

Idag kom Radnekatalogen till Sveriges norra delar. Det finns en liten anknytning till Norrland i katalogen och det är att RMC 6 och 7 anordn...

Lördag den 30/4 och söndag den 1/5 kör vi träning på Alvik Ring i Umeå. Alla kartåkare är välkomna att träna med oss i UAK. Det kommer att f...

Då var årets premiär avklarad. Anton har nu kört in en av motorerna och vi har börjat prova lite inställningar på vårt nya chassi. 2015 års ...

Följ länken så hittar ni bilder på hur läget är vad gäller snö och vatten på Alvik ring idag.

Antons kart är helt klar för test och inkörning av motorer. SMHI tror att med lite tur med vädrets makter kommer det gå att köra på Umeåbana...

I dag fick vi hjälp med att kontrollera våra förgasare, Dellorto VHSB 34 XS, som de heter, så att de är OK inför säsongen. Det är inte så m...

Med front fairing flyttas frambumpern framåt så passformen mot rattkåpan blir helt fel men med lite tricks borde det gå att få till snyggt. ...

Jag har gjort ett album med blandade kartingbilder från 2015.

Vi har hittat en instruktion från Rotax om hur den nya kabelhärvan och fästet ska monteras för att minimera framtida problem. Så håll till ...

Under helgen har det hållits steg 3 och 4 licensutbildningar i Umeå för gokartfunktionärer. Utbildningsområdena var tävlingsledning, teknike...

Vi har haft inne Rustans motor för genomgång och nu är den servad med ny kolv och kolvring. Vevstaken är den nya typen s.k. Evo 2 sedan reno...

Både Anton och Rustan har börjat övningsköra för körkort och det kanske kan bidra till kartingen. De har även kört isbana och det är något r...

Nu går det att boka startnummer på MKR sidan. Startnummer i Norrlandscupen går inte att boka ännu eftersom ingen tagit på sig uppgiften me...

Nu har vi monterat det nya framspoilerfästet och konstaterat att det är viktigt att spoilern hamnar rätt i sida när man monterar den. Därför...

Många Rotaxåkare har lämnat ifrån sig sina Evo-kablage och även vi och då får man göra en liten specialare när det är dags att underhållslad...

Nu har årets regler kommit, vi har läst igenom dem och det är inga större förändringar mer än att Senior 125 har fått sina regler publicera...

Nu är utbytesdelarna till Rotax EVO på gång, läs mer hos Radne .

Vi börjar det nya året 2016 med att skicka ett stort tack till er som varit med oss under 2015. Hoppas på fortsatt gott samarbete under...