Vi har under lång tid haft problem med att motorn inte vill sitta fast riktigt utan flyttar sig bakåt så att vi blivit tvungna att justera d...

Norrlandscupen valde under helgens möte att inte bjuda in den nygamla klassen Senior 125 (tidigare sport 2000) till tävlingarna under 2016 ...

Då var det dags för årets höjdpunkt för Rotax Max åkare, den 8:e november börjar 2015 års världsfinal i Portugal och med finaler den 14:e. F...

Rotax erbjuder nu en gratis uppdatering av: Avgasventilens styrning, vevstake, startknapp, kabelstam och fäste för tändspole ECU och ventil....

Vi har under flera år provat fram ett rätt bra sätt att renovera och rikta fälgar på. Det som oftast händer är att centrumet blir snett på f...

Nu är Gemensamma regler för 2016 publicerade på SBF:s hemsida. Vi har läst igenom de nya reglerna och de innehåller inga större förändringar...

Kravet på Internationell licens vid tävlande utomlands är nu slopat. Det innebär att om du vill köra en nationell tävling i till exempel Nor...

Nu finns det ett officiellt meddelande från Rotax på SBF-karting om hur man hittar fel på det nya EVO elsystemet och hur man åtgärdar felen...

Idag när solen sken och vädret var OK för gokartkörning var Börje och Anton och testade inställningar på det nya Tony Kart chassiet. Vi har ...

Anton kör RMC-finalen i Linköping idag med en Kosmic för att känna på andra grejer och kanske komma underfund med andra inställningar. Följ ...

Som många av er kanske sett redan så har NC kommittén gått ut med en fråga om nästa säsong. Hej på er Rotax Max förare här kommer en fråga...

Radnes hemsida har fått ett nytt utseende och verkar vara lättare att hitta på än den sida som fanns tidigare. Testa länken till höger

Igår lördag hade UAK traditionsenlig höstavslutning. Det var: 4st Cadetti, 3st Micro, 12st Mini, 8st Rotax Max och 5st KZ2 summa 32 kartar. ...

Nu händer det en gång till, att vi får ytterligare en klass i karting. Som vi i RA Racing ser det är det inte positivt. Det enda man åstadko...

Varken Anton eller Rustan placerade sig bättre i sammandraget är förra säsongen, dels beroende på hårdare konkurrens, i princip var det 20 f...

Rapport kommer. Rustan i förgrunden med Jenny bredvid sig och Anton skymtar längre bak.

NC tävlingen i Luleå gick inte som planerat. Det var ruskigt tight och i tex tidskörningen var det 19 förare inom en sekund. Rustan hade i...

Rustan har fått tillbaka sin motor efter renovering pga vevstakslagerhaveriet i Östersund. I torsdags förmiddag började vi med inkörning enl...

Idag var det tre Rotax Max och tränade på banan. Det är roligt när det går att få till. viket inte är så ofta numera när förarna har en mass...

NC 6 på Trollringen Lycksele slutade väl så där för RA Racing. Anton körde in som 6:a och Rustan 11:a. Anton började dagen med att sätta ...

Anton var och tjuvtränade på Trollringen i Lycksele tillsammans med Niklas Ejderud för ett par dagar sedan. Vi hade sådan tur att ett av t...

När Rustans motor strulade för två veckor sedan kollade vi som sagt igenom allt möjligt tex så gjorde vi ett trycktest för att se om packbox...

Denna helg var det alltså dags för dubbeltävling. Vi åkte upp i god tid för att hinna träna på fredagen. Efter första passet kom Rustan in...

NC4 i Östersund. Rustan körde in på tredjeplats och Anton på nionde. Grattis till Alex som vann. Imorgon blir det nya tag. Mer detaljer k...

Efter att ha monterat läppen till avgasporten rätt går Rustans motor som aldrig förr. Idag kapade han en halv sekund mot för i tisdags. ...

Sedan vi fick den nya uppdaterade EVO-avgasporten har vi felsökt slangar, backventil, t-stycke, elektronikbox, själva avgasporten med bälgar...

Glad midsommar på er alla

NC3 i Vuollerim gick inte något vidare för RA Racing. Rustan hängde inte med alls och vi provade alla råd och inställningar som gick att få...

Ikväll har vi riktat klart ramen efter Umeåtävlingens smällar. Vi har även ställt framvagnen och fått värdena riktigt bra. En testkörning k...

Som ni läste hade vi lite problem med Antons ena motor under Umeåtävlingen. Vi har nu hittat orsaken till problemet. Det är den nya EVO tän...