På Alvik Ring var ordningen återställd för Antons del. Efter att vi haft lite strul med motorn på fredagsträni...

Rustan bestämde att han ville träna idag och vid 16-tiden var det torrt och slicksföre. Efter att vi varit hemma och ätit var det regn och d...

Igår söndag var det träning på Alvik Ring som vanligt och det var många på plats. Det var 17 hemmaförare och 10 gästande som la varv på varv...

Efter tävlingen i Järfälla har Anton haft ordentligt ont i ett revben, så pass mycket att han inte kunnat fysträna eller köra kart på ett...

Anton körde riktigt bra hela dagen, i tidskörningen satte han fjärde bästa tid. I första kvalet körde han in på en tredje plats efter ett...

SMHI:s prognos idag ser lovande ut för premiärtävlingen i Piteå på lördag. Idag har även Rustans kart blivit dekalad av Börje dekalspecial...

Nu har vår däcksbytarfilm passerat 26.000 visningar. Vi kunde aldrig gissa att den skulle visas så många gånger när vi filmade den i Börj...

I fredags eftermiddag gjorde regnandet uppehåll och för första gången den här säsongen körde Anton och Rustan tillsammans. Anton laborerade...

Sedan årsskiftet är det tillåtet att ändra förtändningen på Raket 95 motorerna. Radne har nu tagit fram en manual som beskriver hur man stäl...

Enligt ett bekräftat rykte så kommer det en uppdatering av EVO-avgasventilen. Problemet med ventilen i sitt nuvarande utförande är att den i...

Anton startade säsongen med att tävla i Järfälla i Stockholm Race Weekend. Det började någorlunda och Anton kom med i finalerna. I förfinale...

Det närmar sig att att teamets andra förare får komma ut på banan.

Kablaget till EVO-kittet är inte förtroendeingivande. Som ni sett på Antons kart så vibrerade en kabelsko av. Sen är det inga plastslangar ...

Idag var det fyra stycken Rotax Max åkare och tränade på Alvik Ring. Anton tyckte det var roligt att få börja träna omkörningar och se hur h...

Första träningen för året på Alvik Ring avklarad. Vi provade olika ljuddämpare utan att bli klokare på vilken som är bäst. Evokittet fungera...

Idag kom Radnekatalogen för 2015 med posten. Nytt för i år är att Rally & Racing finns från baksidan så att säga. Nya Rotaxmotorn får et...

I lördags var vi ut på Alvikring och tittade, det ser ut som om det skulle gå att köra åtminstone på den korta slingan om det bara torkar up...

Cirkeln är sluten. På Rustans Cadetti fanns ett stort klistermärke där det stod Motorex Oil of Switzerland. Vår samarbetspartner Hydraulkomp...

Nu är Rustans kart på gång också med nylackad ram och lite nya boxar, nytt dekalkitt och EVO-uppgraderingen på renoverade motorn blir dels ...

Som ni kanske märkt så har SBF beslutat att stänga ner sitt forum. Anledningen är lite oklar när vi har ringt och frågat om orsaken till ner...

Om du är observant har du sett här till höger att RA Racing har en ny samarbetspartner, Hydraulkompaniet. Hydraulkompaniet är en relativt ...

Igår kväll höll vi årsmöte i kartingsektionen i UAK. Ny sekreterare blir Alfred Jakobsson, välkänd för de flesta som håller på med karting. ...

Det har kommit lite ändringar i de tekniska reglerna till Rotaxklasserna. Det handlar om monteringen av tändspolen och luftfiltret. Läs me...

Som ni ser på bilden blir det rätt trångt med alla kablar, boxar och slangar. Det var ingen lek att få till stolsstaget när EVO prylarna va...

Med EVO-kitten följer det instruktioner om hur man ska uppdatera sin Rotaxmotor och det har smugit sig in ett fel där. Det ska vara elektron...

Nu är det klart vad som gäller för J125 under2015. Det nya EVO kittet blir tillåtet till vissa delar. Allt utom ljuddämpare och tändsystem ...

Ni undrar naturligtvis varför vi har en bild på en ättiksflaska i bloggen. Ättika fungerar suveränt bra om man ska rengöra Rotaxljuddämpare...

Läser man i Karting Magazine så kommer man inte att tillåta EVO-delarna under 2015 i England. EVO-motorerna och uppdateringskitten kommer ...

Nu är årets dekalkitt är klara och först att få det monterat är Antons kart. Dekalkitten är tryckta av 4-Sign i Umeå som slagit ihop sig m...

Om man har lite koll på eBay så kan man göra bra affärer på reservdelar. Oftast tänker inte säljarna i framför allt England och Tyskland på ...

Nu har Radne presenterat lite mer information om EVO motorerna både på sin sida och på SBF:s forum. http://www.maxchallenge.se/Faq.aspx ...