Sedan årsskiftet är det tillåtet att ändra förtändningen på Raket 95 motorerna. Radne har nu tagit fram en manual som beskriver hur man stäl...

Enligt ett bekräftat rykte så kommer det en uppdatering av EVO-avgasventilen. Problemet med ventilen i sitt nuvarande utförande är att den i...

Anton startade säsongen med att tävla i Järfälla i Stockholm Race Weekend. Det började någorlunda och Anton kom med i finalerna. I förfinale...

Det närmar sig att att teamets andra förare får komma ut på banan.

Kablaget till EVO-kittet är inte förtroendeingivande. Som ni sett på Antons kart så vibrerade en kabelsko av. Sen är det inga plastslangar ...

Idag var det fyra stycken Rotax Max åkare och tränade på Alvik Ring. Anton tyckte det var roligt att få börja träna omkörningar och se hur h...

Första träningen för året på Alvik Ring avklarad. Vi provade olika ljuddämpare utan att bli klokare på vilken som är bäst. Evokittet fungera...

Idag kom Radnekatalogen för 2015 med posten. Nytt för i år är att Rally & Racing finns från baksidan så att säga. Nya Rotaxmotorn får et...

I lördags var vi ut på Alvikring och tittade, det ser ut som om det skulle gå att köra åtminstone på den korta slingan om det bara torkar up...

Cirkeln är sluten. På Rustans Cadetti fanns ett stort klistermärke där det stod Motorex Oil of Switzerland. Vår samarbetspartner Hydraulkomp...

Nu är Rustans kart på gång också med nylackad ram och lite nya boxar, nytt dekalkitt och EVO-uppgraderingen på renoverade motorn blir dels ...

Som ni kanske märkt så har SBF beslutat att stänga ner sitt forum. Anledningen är lite oklar när vi har ringt och frågat om orsaken till ner...

Om du är observant har du sett här till höger att RA Racing har en ny samarbetspartner, Hydraulkompaniet. Hydraulkompaniet är en relativt ...

Igår kväll höll vi årsmöte i kartingsektionen i UAK. Ny sekreterare blir Alfred Jakobsson, välkänd för de flesta som håller på med karting. ...

Det har kommit lite ändringar i de tekniska reglerna till Rotaxklasserna. Det handlar om monteringen av tändspolen och luftfiltret. Läs me...

Som ni ser på bilden blir det rätt trångt med alla kablar, boxar och slangar. Det var ingen lek att få till stolsstaget när EVO prylarna va...

Med EVO-kitten följer det instruktioner om hur man ska uppdatera sin Rotaxmotor och det har smugit sig in ett fel där. Det ska vara elektron...

Nu är det klart vad som gäller för J125 under2015. Det nya EVO kittet blir tillåtet till vissa delar. Allt utom ljuddämpare och tändsystem ...

Ni undrar naturligtvis varför vi har en bild på en ättiksflaska i bloggen. Ättika fungerar suveränt bra om man ska rengöra Rotaxljuddämpare...

Läser man i Karting Magazine så kommer man inte att tillåta EVO-delarna under 2015 i England. EVO-motorerna och uppdateringskitten kommer ...

Nu är årets dekalkitt är klara och först att få det monterat är Antons kart. Dekalkitten är tryckta av 4-Sign i Umeå som slagit ihop sig m...

Om man har lite koll på eBay så kan man göra bra affärer på reservdelar. Oftast tänker inte säljarna i framför allt England och Tyskland på ...

Nu har Radne presenterat lite mer information om EVO motorerna både på sin sida och på SBF:s forum. http://www.maxchallenge.se/Faq.aspx ...

Nu har Proex Engines fått tag på en Rotax Max EVO motor för test i bromsbänken. Vi väntar med spänning på resultatet. https://www.facebo...

Efter lite läsande i manualen till den nya EVO versionen av Rotax Max motorn så har vi noterat att vi måste skaffa nya huvudmunstycken till ...

Då har vi nästan koll på  2015  års personliga utrustning för Anton. Ny OMP-overall inköpt, storrengöring av hjälmen på både in och utsida,...

Kartingvänner, sponsorer och alla andra som följer oss tillönskas en riktigt God Jul för det ska vi ha, tex ska vi förmodligen köra isbana u...

Rotax har släppt reglerna för 2015. De tekniska reglerna är helt omskrivna och innehåller också förändringarna som hör till EVO uppdaterin...

Kolla in SVT play och reportaget om Sofia Svennberg-Jakobsson. Kolla även bilderna från tävlingarna i Voullerim på Facebook.

Rotax Max Evo motorn ska ge 1,5 hästkrafter mer än den gamla enligt uppgifter vi fått fram på Rotax hemsida. Den gamla Rotaxen ger ca 28,5 ...

På Tony Karts hemsida finns bilder på hur nya looken blir. Inte så coola enligt mig men det är ju inte utseendet som gör dem till vinnare. ...