Vi har packat hela teamets alla grejer som måste med när man ska på tävlingshelg. Extra mycket blir det eftersom det är två tävlingar. Imorg...

* Sätt på regndäcken, max bredd fram och min bak. * Regnskydd på insugsdämparen * Kudde i stolen ca 3-5 cm tjock * Öka toe out genom att ...

Det är inte bara hårdmekande om man ska hålla igång ett kartingteam. Man kan också sätta sig solen och sortera upp kedjor.

Stora delar av dagen har varit mekanikermissar av Börje och Rikard. Det började med punktering på första träningen för Anton, sedan fungerad...

Anton tog två placeringar i finalen och körde i mål på en sjunde plats. Vann gjorde Alfred före Albin, grattis.

Anton kvalade som nia i båda kvalen få se hur det går i finalen.

Anton är och kör sin första tävling i Yamaha i Lycksele i Hotell Lappland Race. Första träningsheatet fick de inga tider men han hade hän...

Efter en dags träning ser rengöringsvätskan som i det här fallet är diesel ut så här. Mao kom ihåg att rengöra och ofta då håller grejerna l...

Antons båda Raket 95 motorer strulade, den ena lossnade startkransen på igen, den andra strulade insugsgummit på, men när de funkade gick de...

På onsdag drar vi till Lycksele för att träna. Haka på vetja.

Efter rätt mycket efterforskning och mycket skruvande har vi konstaterat att det sitter fel framhjulsspindlar på Antons nya Yamaha. Det ä...

27 anmälda i Mini och 16 i Yamaha, det blir nog många täta race på Trollringen.

Idag var vi och tränade på hemmabanan. Rustan var inte alls peppad och körde inget vidare, Anton körde sin Yamaha så han var peppad och körd...

Antons Mini-kart började att gå lite dåligt sist vi tränade. Vid en kontroll visade det sig att det blivit ett fel på insugsgummit som vi in...

Rustan gjorde en reflektion; det är samma vinnare i båda NC-deltävlingarna i alla klasser utom Mini. Är det en indikation på att det inte är...

Jag förstod att det var nåt lurt med SBF:s utskick om en försäkring. Så här står det: Försäkringen kan tecknas för alla fordonklasser för...

I förhållande till att det regnade hela dagen gick det riktigt bra för Rustan som försvarade sin åttonde kvalplats med att köra i mål på jus...

Det regnar sanslöst mycket. Anton körde snabbt som vanligt och Rustan körde okej. Få se hur det utvecklar sig under dagen.

För någon dag sedan trodde SMHI att det skulle regna i Övik på lördag men nu har de ändrat något och tror på växlande molnighet och regnskur...

Igår provkörde Anton sin Yamaha. Allt fungerade fint och motorn varvade som den skulle, ca 14700 rpm med 81 kuggars drev, vilket är OK på Um...

Viktigt på en kart är viktfördelningen. Tyvärr verkar inte Swiss Hutless vilja dela med sig av värdena för vad man ska sträva efter för förd...

Vi testade vår senaste Yamahamotor, SWISS kallad, och Rustan tyckte att den var starkare än den tidigare RACERN, tack till Kurt som tunat oc...

Idag drar vi till Övik och Varggropen för att träna. Lite skillnad mot för för två år sen då vi åkte till Övik och Lycksele varje vecka efte...

På träningen igår upptäckte en av de andra mekanikerna att det var en spricka på ena staget till stolen på Rustans Swiss Hutless-ram, som de...

Idag kan vi presentera vår senaste samarbetspartner CM Cykel och Fritid . CM har börjat sälja kartingdelar i Umeå. De tar hem hela Radnes ...

Nu har RA Racing ytterligare en Yamaha i stallet, den ska Anton ratta. Karten kommer från Nyköping och är en 2008 som inte är körd senaste ...

Tävlingen nästa helg i Skellefteå är flyttad till den 18:e augusti. Ruskigt störande eftersom vi planerat in annat än karting den helgen. ...

Tyvärr kunde jag inte hålla vad jag lovade om att ni skulle kunna följa Piteåtävlingen här på bloggen. Inläggen som jag försökte skicka från...

Piteåframgångar i premiären - PT i din mobil

Imorgon fredag är det träning inför NC-deltävlingen i Piteå på lördagen. Ikväll har vi packat släpet som vi fått låna av Kurt där båda kar...

CDI-boxen till Rustans Yamaha strular ju och båda fästöronen har gått av. På en site i USA säljer de fästen. En bit aluminium, en bågfil, en...