Tack för tipset Pasi. Idag har jag varit på Würths nyöppnade butik här i Umeå och inhandlat Brake Cleaner så det räcker i år i alla fall. Bu...

Igår söndag hade vi utbildning på tidtagningssystemet ROC-timing som klubben använder till hyrkart. Det hanterar olika former av race och nu...

I veckan är Börje på kurs i Uppsala. Han har hittat ett ställe som specialiserat sig på begagnade kartar och begagnade reservdelar till bra ...

Tydligen finns det hopp om sommar, Börje har varit i Eskilstuna idag och där var det 15 grader varmt och bar asfalt. För att hålla på med ka...

Allt förberett för snabb montering av Unilogläsaren.

Vi har kollat runt lite för att effektmäta våra motorer men inte fått tag på någon som kunnat göra det direkt och nu har snart hela vintern ...

Många ändringar av regler släppta av KU, se mer på: KU Faktiskt inte några större ändringar för Mini-klassen förutom kameraplacering. Annar...

Nu börjar Antons kart vara klar för 2012 års säsong. Det som fattas är att renovera motorerna. Dekalkittet har vi alla i RA Racing jobbat p...

Nya LeCont regndäcken fram är nästan halva bredden som de gamla Bridgestone.

I måndags breddes det ut ett smörgåsbord med kartingdelar och bra-att-ha-verktyg. Kurt som mekat kartingmotorer i många år gick igenom lite ...

Nu har fjolårslistan med godkända oljor tagits till heder igen av Kartingutskottet(KU). Den är lite lätt modifierad jämfört med förra året, ...

Årets Formel 1 Ferrari kommer nog inte att vinna något skönhetspris. Väldigt oproportionerlig och kantig. Bilden är från Aftonbladet Motor.

Eftersom vi har nya dekalkitt på gång håller vi på och tar bort de gamla. Det är ett slitigt jobb att dra lagom hårt och i lagom vinkel för ...

Igårkväll måndag hade vi mekanikerkväll i UAK. Ett femtontal mekaniker slöt upp. Vi gick igenom regelförändringar, nya delar och annat som s...

Nu är bakaxeln och bromsarna återmonterade med nya lager och riktade fälgar. Vi hade en bakfälg som var lite demolerad men den kunde vi fixa...

Till sommaren verkar det bli många tillfällen att tävla. I Umeå kommer före detta Riviera Cup gå av stapeln, i Piteå och Luleå blir det seme...

Vi har varit i kontakt med Ward Racing och fått följande uppgifter om dom nya däcken Le Cont LH05: Den rekommenderade däckstemperaturen bör ...

Till denna säsong har även Anton växt på bredden så vi har fixat en ny stol och fått den på rätt plats. 450:- inkl frakt från Forsman Motor,...

Framvagnen på Antons kart börjar vara klar. Rattstångens vinkel är ändrad eftersom Anton vuxit och ratten började komma för nära. Vi har äve...

Idag kan vi presentera vår nya sponsor Klippstugan Mariedal . Ni som vill bli klippta så att ni ser bra ut och samtidigt snacka motorsport i...

Ni som vill läsa mer om hur det gått till när dacksupphandlingen gjorts för 2012 - 2014 kan läsa här .

Eftersom aluminium mister sin hårdhet och blir mjuk när den värms upp till mer än ca 500 grader eller svetsas. Så kan man antingen vänta ett...

Idag har vi varit och fått hjälp med att svetsa anliggningsytorna för beläggen i bromsoken till Antons kart. Tack Palle. Nu har Börje en hel...

En mobilbild från finalen här i Umeå dök upp i Börjes utkorg. Håll till godo.

Från och med den 1/1 2012 gäller det ny minimivikt i klassen F-Mini 120kg. Den tidigare vikten var 115kg

Saxat från Nilsons kartingforum Från och med den 1/1 2012 måste alla klasser med slirkoppling J60 och Micro/Mini med R95 ha monteringssatsen...

Den 21 november beslutade KU att anta leverantören Ward J. Motor AB som leverantör av nationella däck 2012-14. Samtliga däck kommer att vara...

Bland det viktigaste med en gokart är att ramen är rak. Vi brukar kolla det varje vinter och om karten har varit med i nån incident. Man bör...

I slutet på säsongen blev det problem med Antons CRG-bromsok. I stället för att köpa ett nytt CRG-bromsok hittade vi ett från vår leverantör...

I helgen som gick var Börje på Övre Norrlands Bilsportförbunds möte i Storforsen Älvsbyn där det i Norrlandscupkommittén diskuterades att än...