Den 21 november beslutade KU att anta leverantören Ward J. Motor AB som leverantör av nationella däck 2012-14. Samtliga däck kommer att vara...

Bland det viktigaste med en gokart är att ramen är rak. Vi brukar kolla det varje vinter och om karten har varit med i nån incident. Man bör...

I slutet på säsongen blev det problem med Antons CRG-bromsok. I stället för att köpa ett nytt CRG-bromsok hittade vi ett från vår leverantör...

I helgen som gick var Börje på Övre Norrlands Bilsportförbunds möte i Storforsen Älvsbyn där det i Norrlandscupkommittén diskuterades att än...

Då var karten nerplockad i källaren för renovering och genomgång under vintern. För denna säsong är det slutkört. Som första åtgärd slet vi ...

I helgen testade vi att montera o-ringen som blivit godkänd och faktiskt verkade det som att det fungerar. Grabbarna fick köra både korta pa...

Nu har även Rustans Micro blivit såld. I början på den här säsongen hade vi tre kartar men nu har vi bara en kvar och hur det blir med den ä...

Anton med nytt startnummer, 58, på en dimmig startplatta. Då var vi hemma efter en rätt jobbig helg, 170 mil i bil sätter sina spår. Det har...

Anton kom på 8:e plats, egentligen riktigt bra med tanke på att det var 25 startande. http://www.amigoo.se/heat/2911

I sin grupp ligger Anton 4:a men totalt är det en 9:e plats. http://www.amigoo.se/heat/2883

Som ni vet är Anton och kör SverigeCupen. Igår på träningen gick det inget vidare, varken körningen eller hans egen motor. De prövade Rustan...

Det är många som har haft problem med insugsgummit till Raket 95. Det som händer är att förgasaren inte får puls från vevhuset när det läcke...

En cool regnbild som Jenny Karlsson tog under tävlingen i Luleå ifjol. Som sagt började Antons kart att gå sämre och sämre för varje heat un...

Nu börjar det verkligen sjunga på sista versen när det gäller gokartkörning denna säsong. Igår var det klubbavslutning med UAK och i Mini va...

RA Racing tackar sina samarbetspartners under gokartsäsongen 2011. Anton och Rustan har lyckats bra i sitt första år i F-Mini med en 3:e och...

Visserligen strular Rustans motor nu men vi är nog som sagt lösningen på spåren. Antons motor som köptes vid exakt samma tillfälle från Radn...

Idag hade vi tid och juste väder för att försöka kolla vad som gjort att vår motor gått bra ena gången och dåligt nästa. Det verkar som att ...

Jag hittade en notis i VF där Rustan är omnämnd som jag inte läst tidigare. Senaste året har Rustan och Anton varit i VK och VF 3 gånger. Sa...

Det började med en strulande motor på fredagsträningen för Anton som vi inte hittade något fel på utan vi blev tvungna att använda reservmot...

Ja då var Norrlandscupen över för denna säsong. Anton kom 3:a som ifjol och det är riktigt bra. Rustan kom 7:a en plats sämre än ifjol och d...

Väderprognosen för morgondagen ser bättre ut.

Till helgen är det ju final i Norrlandscupen här i Umeå. Om allting stämmer borde hemmabana vara en fördel men efter strulet som började när...

Efter att ha letat fel på varför motorn inte varvade under helgen och veckan så vet jag fortfarande inte säkert var som strulade. Jo, cyli...

Bilden ger en uppfattning om hur avlång nya banan i Vuollerim är och hur långt bort förarna hamnar ifrån oss mekaniker. Idag var vi och t...

På många kartar som jag mekat med har det nästan alltid varit glapp i nedre rattstångslagret och det kan få karten att vara orolig på rako...

I Vuollerim gick det som sagt ganska bra, både Rustans och Anton kartar hamnade i Parc Fermé och kontroll av förgasare och insugsgummi. Jag ...

Efter incidenten i Luleå fick vi en hel del riktningsjobb men nu är det i princip fixat så ikväll blir det träning. Regnovädret som SMHI v...

Nu är inställningarna uppdaterade och gäller även Mini.

Anton och Rustan på startplattan i Vuollerim.

Banan i Vuollerim är minsta sagt avlång och vi som mekaniker stod i depån i ena änden och försökte hålla koll på hur det gick för våra för...