Lite bilder från Rasbotävlingen som utlovat.

Rasbotävlingen blev inte riktigt som vi hoppats. Det var nästan inget som fungerade som det skulle för Anton Och Rustan. Trasslande pedaler,...

Då är inkörningen avklarad av 95:a motorerna. Som ni ser är kartingsäsongen på gång på riktigt i Umeå även efter en sån här vinter med meter...

Full fart i garaget, ju fler som hjälps åt desto roligare.

Nu börjar det likna finish på vår kart också. Börje har hjälpt till med allt möjligt bl.a dekalat och krängt på däck. Jag har gjort fästen f...

Den nya overallen har kommit och den matchar hjälmen väldigt bra. Vi var också förbi banan här i Umeå men det krävs några dagar till med vär...

Nu har vi fått hem våra nya depåtält från DBR racing. Vi provade ett likadant tält i fjol som var svart men både Börje och Rikard har blivit...

Nu har hjälmen vi beställt kommit. Jag valde Marushin bla för att den väger 1050 gr, visiren är lätta att byta och dessutom inte kostar skjo...

Antons gokart börjar vara klar för tävling, vi har vägt in den så att den väger drygt 120kg som är ”mini” vikten i klassen Mini. Vi har även...

Nu har vi riktat ramen på Rustans CRG, gjort preliminär hjulinställning, sänkt ratten och en massa annat småfix. Jag har också beställt hjäl...

Ja, då var man hemma igen efter en 140 milatur genom ett slaskigt Sverige. Tack till Ljudverkstan för lån av Citroen Berlingon. Jag blev int...

Nu har jag gett upp litegrann att få dit Raket 95:an på vårt Tecnochassi. Även jag har hittat ett CRG 1010 mm som jag ska köpa. Problemet är...

Vi har anmält oss till årets första gokarttävling i Rasbo i slutet av april för årets säsongsupptakt. Rasbo MK ligger just utan för Uppsala...

För att nya motorn ska vara helt enligt reglerna måste jag också skaffa en insugsdämpare och montera. Det är väldigt liten plats mellan boxe...

Vår nya samarbetspartner Umeå Transport Och Montage erbjuder allt från transportlösningar till partyn. Besök gärna deras hemsida .

Nu är även vår Raket 95 startad.

Igår kom de nya motorerna, Börje har redan monterat och provstartat deras motor och den startade på första rycket. Nu ska motorn som följde ...

Om ni inte har sett det så ordnas det ett träningsläger i Spanien snart för alla som vill göra bra resultat 2011.

I vår klubb ha vi blivit indelade i ansvarsområden inför kommande säsong. En grupp kommer att jobba med det som fattas på nya banan, en komm...

Som ni vet kommer vi att köra i Miniklassen denna säsong, egentligen är det inte mycket som skiljer rent tekniskt på kartarna. Om man tar bo...

Läste i reglerna att det var tillåtet att plocka isär ljuddämparen på R95:an och kontrollera dämpmattan i slutburken. Så fram med borrmaskin...

Vi önskar er ett Gott Nytt 2011 och hoppas ni får ett fantastiskt kartingår. Vi i RA Racing drömmer ibland lite större drömmar (troligen sku...

Vid en koll så visade sig ramen på Antons CRG-kart vara vriden. Det är jätteviktigt att ramen är rak, annars så kommer karten att bete sig o...

GOD JUL på er alla kartingfans önskar RA Racing från ett -23 grader kallt Umeå.

För snart ett år sedan gjorde vi en film som visade hur man skiftar däck utan att använda verktyg och la ut den på YouTube. Vi tänkte att de...

Nu har vi fått hem reserv- och förbrukningsdelar från England. Det är betydligt billigare att köpa delar i England, dels så är priserna pres...

Många kör med helt öppna lager på bakaxeln. Vi tror inte att det är en bra idé när det väldigt lätt kommer in sand och smuts som sliter på l...

Vi har kollat upp hur man kan göra egna dekaler till hjälmarna också och nu har Börje fått stil på det. Om det slår väl ut kommer vi att kun...

De senaste dagarna har jag och Anton ägnat oss att rita ett eget dekalkitt till den nya CRG-karten. Vi började med att rita av ytterkonture...

Bakaxeln på CRG-karten visade sig vara krokig så vi blev tvungna att rikta den. Vi fick hjälp av Lars J med att låna en tillräckligt stor sv...

Nu har ratt och rattstångslager fått sig en översyn. Rattstångslagret längst ner blev vi tvungna att byta då det glappade rätt mycket. Även ...