Nu har vi riktat ramen på Rustans CRG, gjort preliminär hjulinställning, sänkt ratten och en massa annat småfix. Jag har också beställt hjäl...

Ja, då var man hemma igen efter en 140 milatur genom ett slaskigt Sverige. Tack till Ljudverkstan för lån av Citroen Berlingon. Jag blev int...

Nu har jag gett upp litegrann att få dit Raket 95:an på vårt Tecnochassi. Även jag har hittat ett CRG 1010 mm som jag ska köpa. Problemet är...

Vi har anmält oss till årets första gokarttävling i Rasbo i slutet av april för årets säsongsupptakt. Rasbo MK ligger just utan för Uppsala...

För att nya motorn ska vara helt enligt reglerna måste jag också skaffa en insugsdämpare och montera. Det är väldigt liten plats mellan boxe...

Vår nya samarbetspartner Umeå Transport Och Montage erbjuder allt från transportlösningar till partyn. Besök gärna deras hemsida .

Nu är även vår Raket 95 startad.

Igår kom de nya motorerna, Börje har redan monterat och provstartat deras motor och den startade på första rycket. Nu ska motorn som följde ...

Om ni inte har sett det så ordnas det ett träningsläger i Spanien snart för alla som vill göra bra resultat 2011.

I vår klubb ha vi blivit indelade i ansvarsområden inför kommande säsong. En grupp kommer att jobba med det som fattas på nya banan, en komm...

Som ni vet kommer vi att köra i Miniklassen denna säsong, egentligen är det inte mycket som skiljer rent tekniskt på kartarna. Om man tar bo...

Läste i reglerna att det var tillåtet att plocka isär ljuddämparen på R95:an och kontrollera dämpmattan i slutburken. Så fram med borrmaskin...

Vi önskar er ett Gott Nytt 2011 och hoppas ni får ett fantastiskt kartingår. Vi i RA Racing drömmer ibland lite större drömmar (troligen sku...

Vid en koll så visade sig ramen på Antons CRG-kart vara vriden. Det är jätteviktigt att ramen är rak, annars så kommer karten att bete sig o...

GOD JUL på er alla kartingfans önskar RA Racing från ett -23 grader kallt Umeå.

För snart ett år sedan gjorde vi en film som visade hur man skiftar däck utan att använda verktyg och la ut den på YouTube. Vi tänkte att de...

Nu har vi fått hem reserv- och förbrukningsdelar från England. Det är betydligt billigare att köpa delar i England, dels så är priserna pres...

Många kör med helt öppna lager på bakaxeln. Vi tror inte att det är en bra idé när det väldigt lätt kommer in sand och smuts som sliter på l...

Vi har kollat upp hur man kan göra egna dekaler till hjälmarna också och nu har Börje fått stil på det. Om det slår väl ut kommer vi att kun...

De senaste dagarna har jag och Anton ägnat oss att rita ett eget dekalkitt till den nya CRG-karten. Vi började med att rita av ytterkonture...

Bakaxeln på CRG-karten visade sig vara krokig så vi blev tvungna att rikta den. Vi fick hjälp av Lars J med att låna en tillräckligt stor sv...

Nu har ratt och rattstångslager fått sig en översyn. Rattstångslagret längst ner blev vi tvungna att byta då det glappade rätt mycket. Även ...

Nu är vi i gång med att titta över och justera Antons nya CRG-kart. Det vi gjort hittills är att snygga till bottenplattan med röd dekalplas...

Hittade en instruktion på nätet som beskriver hur man ställer in en CRG-kart. Som det ser ut så gäller det mesta som står i instruktionen ä...

Då var vi hemma efter en jobbig resa t o r Stockholm, 130mil på 29 timmar. Vi har köpt en ny kart till Anton (nu när det är klart med kontra...

Silly season är i gång Det har förekommit spekulationer om att Anton och Rustan inte skulle få förnyat kontrakt med RA Racing för 2011. Spek...

Tydligen kan man tävla med bilder från kartingtävlingar, kolla 3:e pristagaren i Öviks Allehanda.

På Radnes site kåserar Claes Uddgren om Sverigecupen i Linköping.

I själva verket jagar de Jonathan A i ett av kvalen. Om det inte regnar eller snöar till helgen kanske det blir några varv på banan.

Jag beskar en av AKO:s bilder hårt och då ser det ut som att Rustan leder och Anton ligger tvåa ;-))

Årets sista träning? Idag var vi och tränade på Alvikring. Solen sken men det var kallt, bara 8 grader, och blåsigt, 12 m/s. Såg på webben n...