Nu är även vår Raket 95 startad.

Igår kom de nya motorerna, Börje har redan monterat och provstartat deras motor och den startade på första rycket. Nu ska motorn som följde ...

Om ni inte har sett det så ordnas det ett träningsläger i Spanien snart för alla som vill göra bra resultat 2011.

I vår klubb ha vi blivit indelade i ansvarsområden inför kommande säsong. En grupp kommer att jobba med det som fattas på nya banan, en komm...

Som ni vet kommer vi att köra i Miniklassen denna säsong, egentligen är det inte mycket som skiljer rent tekniskt på kartarna. Om man tar bo...

Läste i reglerna att det var tillåtet att plocka isär ljuddämparen på R95:an och kontrollera dämpmattan i slutburken. Så fram med borrmaskin...

Vi önskar er ett Gott Nytt 2011 och hoppas ni får ett fantastiskt kartingår. Vi i RA Racing drömmer ibland lite större drömmar (troligen sku...

Vid en koll så visade sig ramen på Antons CRG-kart vara vriden. Det är jätteviktigt att ramen är rak, annars så kommer karten att bete sig o...

GOD JUL på er alla kartingfans önskar RA Racing från ett -23 grader kallt Umeå.

För snart ett år sedan gjorde vi en film som visade hur man skiftar däck utan att använda verktyg och la ut den på YouTube. Vi tänkte att de...

Nu har vi fått hem reserv- och förbrukningsdelar från England. Det är betydligt billigare att köpa delar i England, dels så är priserna pres...

Många kör med helt öppna lager på bakaxeln. Vi tror inte att det är en bra idé när det väldigt lätt kommer in sand och smuts som sliter på l...

Vi har kollat upp hur man kan göra egna dekaler till hjälmarna också och nu har Börje fått stil på det. Om det slår väl ut kommer vi att kun...

De senaste dagarna har jag och Anton ägnat oss att rita ett eget dekalkitt till den nya CRG-karten. Vi började med att rita av ytterkonture...

Bakaxeln på CRG-karten visade sig vara krokig så vi blev tvungna att rikta den. Vi fick hjälp av Lars J med att låna en tillräckligt stor sv...

Nu har ratt och rattstångslager fått sig en översyn. Rattstångslagret längst ner blev vi tvungna att byta då det glappade rätt mycket. Även ...

Nu är vi i gång med att titta över och justera Antons nya CRG-kart. Det vi gjort hittills är att snygga till bottenplattan med röd dekalplas...

Hittade en instruktion på nätet som beskriver hur man ställer in en CRG-kart. Som det ser ut så gäller det mesta som står i instruktionen ä...

Då var vi hemma efter en jobbig resa t o r Stockholm, 130mil på 29 timmar. Vi har köpt en ny kart till Anton (nu när det är klart med kontra...

Silly season är i gång Det har förekommit spekulationer om att Anton och Rustan inte skulle få förnyat kontrakt med RA Racing för 2011. Spek...

Tydligen kan man tävla med bilder från kartingtävlingar, kolla 3:e pristagaren i Öviks Allehanda.

På Radnes site kåserar Claes Uddgren om Sverigecupen i Linköping.

I själva verket jagar de Jonathan A i ett av kvalen. Om det inte regnar eller snöar till helgen kanske det blir några varv på banan.

Jag beskar en av AKO:s bilder hårt och då ser det ut som att Rustan leder och Anton ligger tvåa ;-))

Årets sista träning? Idag var vi och tränade på Alvikring. Solen sken men det var kallt, bara 8 grader, och blåsigt, 12 m/s. Såg på webben n...

Som sagt så kvalade Anton in som tia men körde upp sig till femteplats i finalen.

Linköpings Motorsällskap stod som arrangör.

Allt är inte bättre i södra Sverige, tydligen har de inte vidare uppslutning på prisutdelningarna och man tar bara upp deltagarna en och en....

Liverapport 2 Anton tog en 5:e plats på Sverigecupen bland 29 startande. Han har därmed försvarat Umeå AK med den äran. Tyvärr för Börje så ...

Liverapport från Sverigecupen I den enda tidskörningen istället för två som här uppe i NC körde Anton på tredje bästa tid i sin grupp, tiond...

Nu är allt justerat, putsat och packat inför tävlingen i Linköping. Jag och Anton har fått låna Rustans tävlingsmotor ”Snigeln” så tillsamma...